A l’heure de l’accélération de la lutte contre le réchauffement climatique, Hélène Milot-Durin directrice à l’action régionale d’EDF en Île-de-France et Christelle Vives, directrice d’IZIVIA, filiale à 100% d’EDF spécialisée dans l’installation et l’exploitation de bornes de recharge pour véhicules électriques croisent leur regard sur les transports bas carbone et les mobilités douces.

« L’Axe Seine est un territoire important pour GRTgaz : nos ouvrages sillonnent cet axe où se concentrent les enjeux de décarbonation de l’industrie, de la mobilité sous toutes ses formes (routière, fluviale, ferroviaire) et où se prépare le déploiement de l’hydrogène », estime Frédéric Moulin, délégué territorial Val de Seine de GRTgaz.

Si la décarbonation de l’économie ne fait aucun doute pour lutter contre le changement climatique, l’éclairage n’apparaît que trop peu dans les solutions préconisées. Coup de projecteur sur une solution déjà déployée dans vos villes et facile à optimiser.

Grâce à la palette de ses savoir-faire, EDF déploie et continue à développer des solutions sur toute la chaine de rénovation d’un bâtiment. Un avantage décisif, qui permet au Groupe de proposer des solutions intégrées aux collectivités locales : de la conception au suivi de la performance énergétique.

Hélène Milot Directrice Action Régionale EDF Île-de-France décrit l’intervention d’EDF pour la rénovation thermique des bâtiments. « Notre force avec l’ensemble de nos métiers est de pouvoir intervenir dès l’amont lors de l’analyse du bilan énergétique, en passant par la conception de solutions « sur-mesure », le montage des dossiers de travaux, jusqu’à l’installation, la maintenance et l’optimisation des équipements », souligne-t-elle.

L’impact de la pandémie sur les habitudes de travail pourrait accélérer les évolutions entamées dans plusieurs territoires franciliens qui ont lancé des expérimentations sur le lissage des horaires, soutenues par Transilien SNCF.

Xavier de Charentenay, directeur technique & innovation de Citelum filiale d’EDF, décrit l’évolution des solutions proposées par l’opérateur, au-delà de l’éclairage public, au service du bien-être urbain, des nouvelles mobilités et de la ville intelligente.

Longtemps, le manque d’infrastructures de recharge électrique ou d’avitaillement en gaz a freiné le développement des voitures propres. Fort de son expertise en matière de mobilité propre grâce, notamment, au développement de son réseau de stations GNV et bio-GNV et la création de Sigeif Mobilités, le Sigeif a proposé à ses adhérents, au lendemain de l’arrêt brutal d’Autolib’, un service « clés en main » pour la mise en place d’un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques. La première borne a été inaugurée en octobre 2019 à La Celle Saint-Cloud.

Plus vaste territoire de la métropole du Grand Paris, second après Paris en termes de population, le Grand-Orly Seine Bièvre s’impose aujourd’hui comme un outil au service de la résilience.

Dans le cadre de l’aménagement de la ZAC du Bas Clichy, l’aménageur expérimente la prise en compte de la féminisation de l’espace public afin de concevoir une « ville accueillante et égalitaire ».

A Ivry, Villiers-le-Bel ou Evry-Courcouronnes, GPA expérimente la ville de demain.

Anna Perroux, déléguée à l’innovation de Grand Paris Aménagement, décrit la stratégie d’innovation de l’aménageur, qui s’est organisé pour soutenir et tirer le meilleur profit des multiples expérimentations menées à la fois en interne et sur ses opérations.