La régie municipale chargée d’approvisionner la Capitale en eau a investi 10,7 millions d’euros pour moderniser et sécuriser ses installations montmartroises. Un chantier « stratégique » qui ambitionne d’incarner une "philosophie" de gestion à l’opposé du "modèle marchand" et des "projets coûteux, court-termistes, néfastes pour l'environnement" du Syndicat des eaux d’Île-de-France. Deux visions antagonistes.
Réseau routier de l’Etat en Ile-de-France : un patrimoine sous pression et dégradé
Le réseau routier non concédé de l'Etat en Ile-de-France, pilier des déplacements quotidiens de millions de Franciliens, est dans un état de dégradation préoccupant, souffre d'un sous-financement chronique et de graves lacunes de gestion, selon un rapport définitif de la Cour des comptes publié le 24 juin. Le document, fruit d'une analyse approfondie, dresse un tableau sans appel de la Direction des routes d'Ile-de-France (Dirif), gestionnaire de ce patrimoine stratégique, et appelle à une remise à niveau urgente.
10 ans après sa fermeture, la passerelle de l’aqueduc de la Voulzie rouvre au public
L’inauguration de la passerelle de Champagne-sur-Seine et la célébration des 100 ans de l’aqueduc de la Voulzie (Seine-et-Marne) ont eu lieu ce jeudi 12 juin, au pied de la passerelle. Autour de Dan Lert, adjoint à la maire de Paris en charge de la transition écologique et président d’Eau de Paris, étaient présents Patrick Septiers, président de la communauté de communes Moret Seine et Loing, Thierry Mailles, sous-préfet de Fontainebleau, ainsi que les maires de Moret-Loing-et-Orvanne, Dikran Zakeossian, et de Champagne-sur-Seine, Michel Gonord.
J-F Monteils, le M. Grand Paris express, auditionné par le conseil régional
Le président du directoire de la Société des grands projets (SGP), ex-Société du Grand Paris, a répondu aux questions des élus franciliens, en particulier sur les retards de mises en service annoncés en février. Il s’est montré rassurant sur les "coûts et surcoûts". Et s’est projeté vers l’avenir.
Dernière ligne droite pour le Prisme, futur sanctuaire du handisport
A Bobigny (Seine-Saint-Denis), les travaux du hub handisport pleinement inclusif conçu par le groupement mené par Demathieu Bard devraient s’achever à l’automne. Pionnier de l’accessibilité universelle, le Prisme permettra la pratique d’une dizaine de sports et comptera un pôle de R&D animé par les sections de recherche de l’université Paris 13.
Stéphane Raison quitte Haropa port
Le président du directoire du grand port fluvio-maritime de l'axe Seine a annoncé le 19 août 2024 à l'ensemble des personnels son départ, après trois ans à la tête de Haropa port.
Fin du creusement du tunnel de la ligne 16
Avec l'arrivée du tunnelier Houda à l'ouvrage Mare au Chanvre à Sevran (Seine-Saint-Denis), le creusement de la ligne 16 du Grand Paris express (Saint-Denis Pleyel-Noisy-Champs) est achevé.
Entièrement réhabilité, le port de Boulogne-Legrand ouvre au public
A Boulogne-Billancourt, quai Alphonse le Gallo, le port de Boulogne-Legrand a été inauguré mercredi 12 juillet 2023 par Antoine Berbain, directeur général délégué d'Haropa port, Daniel Havis, président du conseil de surveillance, Pierre-Christophe Baguet, maire de la Ville, ainsi que Benoit Trévisani, sous-préfet d’Antony et de Boulogne-Billancourt.
Les viaducs de la ligne 6 retrouvent une seconde jeunesse
La rénovation les viaducs de la partie ouest de la ligne 6 du métro est l’un des chantiers-phare de la RATP cet été. Visite sur ces ponts plus que centenaires.
Financement bouclé pour le contournement est de Roissy
Le financement du projet de contournement routier de Roissy par l'est, dont les travaux ont débuté en 2014, a été bouclé le 13 novembre 2020, la Région prenant en charge la part des Départements et de Roissy Pays de France.
Val-de-Marne : la rénovation des ponts Nelson Mandela symbolique d’une nouvelle ère
Construits dans les années 1970 et conçus comme des échangeurs autoroutiers, les deux ponts jumeaux Nelson Mandela, qui franchissent la Seine entre Charenton-le-Pont et Ivry-sur-Seine, seront bientôt plus accueillants pour les mobilités douces.
Deux tiers des chantiers de SNCF réseau ont repris
Les chantiers de modernisation et de développement de SNCF réseau en Ile-de-France ont repris progressivement depuis le début du mois d’avril. L'impact est en cours d'évaluation.
G. de Lasteyrie : « Il faut trouver d’autres modes de vie et pas seulement de transport »
Pour que le déconfinement ne provoque pas d’embouteillages géants, Grégoire de Lasteyrie, délégué spécial aux nouvelles mobilités auprès de la présidente de la région Ile-de-France, espère doubler le nombre de cyclistes du quotidien grâce à des aménagements cyclables provisoires.
L’industrie pétrolière normande au ralenti
La Normandie représente 39 % des capacités françaises de raffinage et approvisionne largement la région Ile-de-France. Avec la crise, les raffineries ont ralenti leur activité. Et surveillent l’état des stocks comme le lait sur le feu.
Choisy-le-Roi et Orly : RTE retire des pylônes électriques pour libérer du foncier
Christine Janodet et Didier Guillaume, respectivement maires d'Orly et de Choisy-le-Roi, sont venus assister le 9 octobre 2019 à la découpe d'un pylône électrique par RTE. Les deux lignes haute tension seront enterrées afin de libérer du foncier.
Canal Seine-Nord Europe : l’Etat annonce son engagement financier
Le gouvernement a annoncé, le 4 octobre 2019, qu'un accord avait été trouvé avec les collectivités des Hauts-de-France pour le financement du Canal Seine-Nord Europe.
Une nuit avec RTE pour la mise en souterrain d’une ligne électrique
RTE a mené la semaine du 23 septembre 2019 des opérations de nuit au-dessus des voies SNCF à Orly (Val-de-Marne). Une course contre la montre qui nécessite une coordination de chaque instant entre la SNCF et RTE. Dans la nuit du 25 au 26 septembre, le transporteur d’électricité nous a ouvert les portes de ce chantier silencieux et millimétré.
ADP reconstruit entièrement l’une des trois pistes d’Orly
Le groupe ADP a présenté, le 27 août 2019, l’impressionnant chantier de reconstruction de l’une des pistes de l’aéroport d’Orly. Un projet considérable de 120 millions d’euros qui perturbera légèrement la fluidité du trafic aérien dans l’aéroport jusqu’en décembre 2019.
Un rapport préconise à l’Etat de vendre le Stade de France à l’horizon 2025
Six ans avant la fin du contrat de concession avec Vinci et Bouygues, Eric Jeansannetas, sénateur de la Creuse préconise dans un rapport d'information de juin 2019, une cession de l'équipement sportif au terme de ce contrat afin de limiter les risques financiers de l'Etat, sachant que la facture pour ce dernier s'est élevée à près de 800 millions d'euros entre 1998 et 2013.
Terminal 4 de Roissy : des réponses attendues de l’Etat
Le bilan de la concertation des garants de la Commission nationale du débat public (CNDP) sur le projet de Terminal 4 de Paris-Charles-de-Gaulle, remis le 12 juin 2019, appelle de nombreuses précisions de l'Etat, notamment concernant sa position sur la hausse du trafic aérien.
