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ESS : un poids économique discret mais structurant dans le Grand Paris

L’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) et la Chambre régionale de l’économie sociale et solidaire d'Île-de-France viennent de publier une étude faisant l'état des lieux de l’économie sociale et solidaire (ESS) dans la métropole du Grand Paris. Si ce secteur représente une part encore modeste de l’économie métropolitaine, il occupe une place importante dans l’emploi, la cohésion sociale et les transitions environnementales. L’étude formule également plusieurs pistes pour consolider son développement face à la pression foncière.

 

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Filière automobile francilienne : l’électrification progresse et l’emploi industriel recule

La filière automobile francilienne, confrontée à la transition vers les véhicules électriques et hybrides, demeure la première région employeuse du secteur en France. Selon une étude de l’Insee publiée le 25 juin, elle regroupe 770 établissements, 64 000 salariés dédiés à l’automobile et génère 9 milliards d’euros de valeur ajoutée, soit 1 % du PIB régional.

A lire

Fabriquer dans le Grand Paris : une activité qui recule mais des savoir-faire en recomposition

Dans une étude publiée en mai 2026, l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) dresse un état des lieux de la fabrication dans le Grand Paris. Si l’industrie continue de perdre du poids dans l’empoi de la métropole depuis plusieurs décennies, l’étude explique aussi que certaines activités progressent tandis que les métiers de fabrication se réorganisent selon les territoires.

 
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