En juin 2024, l’ouverture de la gare Saint-Denis – Pleyel va marquer le début de la mise en service du Grand Paris Express. Une première concrétisation qui fait figure de symbole de ce projet, lancé avec la loi sur le Grand Paris en 2010, par son ambition architecturale, sa dimension culturelle et son profil de véritable hub des mobilités qui connectera de nombreux territoires entre eux.

Près de 10 ans après les premiers travaux, le nouveau métro devient donc réalité. Après les cartes, les perspectives, les travaux, les habitants vont pouvoir découvrir et profiter de ces 200 km de nouvelles lignes qui vont métamorphoser le transport en Ile-de-France dans une mesure difficilement imaginable. Se déplacer de banlieue à banlieue sera simplifié et des quartiers seront désenclavés.

Ce hors-série, réalisé en partenariat avec la Société du Grand Paris – qui est devenue la Société des grands projets –, vise à montrer en images et en chiffres le chemin parcouru et le futur qui se prépare avec le Grand Paris Express. Ce numéro doit aussi permettre de prendre la mesure du changement qui s’amorce avec ce métro, bien au-delà des simples déplacements.

Consulter les premières pages :

Au sommaire :

Repères

• Le Grand Paris Express : un moteur de transformation
• L’histoire en 12 dates du Grand Paris Express
• Jean-François Monteils : “Depuis sa création, la SGP a souhaité fédérer l’ensemble des parties prenantes autour du projet”
• Cité de l’architecture : Le Grand Paris se raconte à travers l’épopée du métro

Portfolio

• Des gares qui rellient, qui animent, qui dynamisent
• Saint-Denis-Pleyel : La première gare du Grand Paris Express mise en service
• Noisy-Champs: Fédérer les quartiers de deux communes
• Pont de Sèvres : En lien avec l’Ile Seguin
• Villejuif Gustave-Roussy : Au cœur du développement de la ZAC Campus Grand Parc
• Aéroportd’Orly : Connecter Paris au deuxième aéroport français
• La Courneuve-Six Routes: Un nouveau lieu de vie près du parc Georges-Valbon
• Ligne18 : Les gares aériennes au service du campus de Saclay
• Quand le design fait entrer le métro dans une nouvelle ère…
• Culture : Faire du métro une grande collection publique d’art contemporain

Ambitions urbaine et écologique

• Julien Peyron et John Tanguy : “Le Grand Paris Express n’est pas seulement une infrastructure de transport mais un projet pour la métropole Capitale”
• Le pôle gare Villejuif – Louis Aragon au cœur d’une étude urbaine et de mobilité inédite
• A La Courneuve, la gare du nouveau métro pour « réconcilier » la ville

Retrouvez également l’ensemble des hors-séries du Journal du Grand Paris :