A l’occasion du croisement des tunneliers de la ligne 14 sud et de la ligne 15 sud, Allison et Amandine, la Société du Grand Paris a organisé un événement festif autour du puits de la future gare de l’Institut Gustave Roussy à Villejuif (Val-de-Marne).
Ligne 14 : spectaculaire ripage du tunnelier à Villejuif
Depuis le 7 janvier 2020, le tunnelier Allison – qui creuse le prolongement de la ligne 14 au sud – traverse la future gare de Villejuif Institut Gustave Roussy où passera également la ligne 15 sud.
Une « dynamique engagée à tous les niveaux » dans les quartiers de gare
84 000 logements, 2,5 millions de m2 de bureaux, et plus de 2,1 millions de m2 d’équipements et autres activités sont programmés dans les 35 quartiers autour des gares du Grand Paris express mises en service à l’horizon 2025.
Ligne 17 nord du Grand Paris express : le tribunal suspend partiellement les travaux
Cette suspension, liée à des études d’impact jugées insuffisantes et au risque de perturbation d’un site de reproduction de 27 espèces aviaires protégées, concerne essentiellement une zone de travaux située autour du Triangle de Gonesse.
C. Maillet : « Environ 40 % des déblais du Grand Paris express sont valorisés »
Christophe Maillet, responsable de la valorisation des déblais au sein de la Société du Grand Paris, souhaite mieux mettre en relation les entreprises actives sur le chantier du super métro et les promoteurs de solutions innovantes.
Créteil : Camille prête pour le forage de la ligne 15 sud
Le 7e tunnelier de la ligne 15 sud du Grand Paris express a été baptisé Camille le 16 octobre 2019, en l'honneur d'une sportive du Val-de-Marne. Il commencera son forage dans quelques jours depuis la gare de Créteil l'Echat jusqu'à l'ouvrage de service Salengro en passant par la gare Saint-Maur-Créteil.
Grand Paris express : le génie civil de la gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart achevé à 80 %
Les travaux du Grand Paris express avancent à vive allure, à l’image de la gare de Fort d’Issy-Vanves-Clamart (Hauts-de-Seine) dont 80 % du génie civil est aujourd’hui achevé. L’occasion de faire le point sur l’avancement de l’ensemble du réseau du futur métro automatique.
GPE : un mobilier « identitaire et transversal » pour les futures gares
La Société du Grand Paris a présenté ses trois marchés de mobiliers de gare aux PME/TPE et industriels à la CCI de Paris le jeudi 26 septembre 2019. Contrairement aux gares qui sont uniques en fonction des territoires, le mobilier vise à révéler l'identité au Grand Paris express de manière à unifier le réseau.
La Société du Grand Paris définit son plan d’action
A l'issue de l'audit présenté avant l'été, la Société du Grand Paris a élaboré un plan d'action qui a été présenté au conseil de surveillance le 25 septembre 2019, dans une ambiance à nouveau apaisée.
Le 1er tunnelier de la ligne 16 inauguré à Aulnay-sous-Bois
Première ligne du Grand Paris express qui doit - en partie - être mise en service, la 16 (Saint-Denis Pleyel-Noisy-Champs) doit voir le tunnelier, inauguré le 14 septembre 2019, entrer en action à la mi-octobre 2019.
Ligne 15 ouest et est : Systra retenu pour l’assistance technique à maîtrise d’ouvrage
La Société du Grand Paris a annoncé, le 2 septembre 2019, avoir désigné Systra pour l'assistance technique à maîtrise d'ouvrage des lignes 15 ouest et est du Grand Paris express.
A rebours des idées reçues, D. Béhar et Ph. Estèbe scénarisent l’impact du Grand Paris express
Dans un article de l’ouvrage consacré aux enjeux économiques et urbain du Grand Paris express, récemment publié sous la direction de Jean-Claude Prager, les géographes Daniel Béhar et Philippe Estèbe établissent une scénarisation des effets du métro automatique sur l’espace urbain. L'occasion de tordre le cou à plusieurs idées reçues.
Ligne 15 est : signature de l’arrêté préfectoral autorisant la création
Un arrêté conjoint des préfets de Seine-Saint-Denis et du Val-de-Marne autorisant la création et l'exploitation de la ligne 15 est (Saint-Denis Pleyel-Champigny Centre) a été signé le 30 juillet dernier, signale la Société du Grand Paris le 30 août 2019.
Villiers-sur-Marne : le premier hub ferroviaire pour les déblais du GPE inauguré
La Société du Grand Paris a inauguré la première plateforme ferroviaire d’évacuation des déblais le 11 juillet sur le secteur de Bry-Villiers-Champigny. Objectif de cette Installation terminale embranchée (ITE) : désengorger les routes et réduire l’empreinte carbone des chantiers.
Grand Paris express : l’IGF et le CGEDD demandent un coordinateur
Le rapport sur l'évaluation du modèle économique du Grand Paris express en phase exploitation met en exergue les "frictions" entre Ile-de-France mobilités, la Société du Grand Paris (SGP) et la RATP. Ses auteurs préconisent donc la nomination d'un coordinateur.
Grand Paris express : IDF mobilités ne veut pas payer la redevance d’infrastructure
Lors du conseil d'administration d'Ile-de-France mobilités du 2 juillet 2019, un vœu a été adopté afin de revenir sur la redevance d'infrastructure que doit payer le syndicat à la Société du Grand Paris lors de la mise en service du Grand Paris express.
Grand Paris express : 2 nouveaux tunneliers pour la ligne 15 sud
Le baptême d’Aby et de Marina, deux nouveaux tunneliers de la ligne 15 sud du Grand Paris express, a réuni 2 500 personnes sur le chantier de la friche Arrighi à Vitry-sur-Seine le 29 juin 2019.
Th. Dallard : « 20 milliards d’euros de travaux auront été engagés fin 2019 »
Dans une interview exclusive au Journal du Grand Paris, Thierry Dallard détaille les conclusions de l’audit présenté mardi 25 juin 2019 aux membres du conseil de surveillance. Il confirme la réalisation de l’interopérabilité des lignes 15 est et sud à Champigny. Le président du directoire de la Société du Grand Paris revient sur le recours à la conception-réalisation pour les lignes 15 est et 15 ouest, et sur l’état d’avancement du projet.
Grand Paris express : décision le 25 juin sur l’interopérabilité à Champigny
La décision relative au maintien de l'interopérabilité des lignes 15 est et sud en gare de Champigny Centre doit être prise lors du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris du 25 juin 2019. En attendant, les élus continuent de se mobiliser.
Grand Paris express : créer des liens en parcourant les lignes à pied
« Les passagers du Grand Paris express », balades le long des lignes du futur métro, ont repris pour leur 2e saison le 25 mai 2019 et se prolongeront en août et septembre.
