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Valérie Pécresse élue présidente de l’Ile-de-France

Valérie Pécresse élue présidente de l’Ile-de-France

Valérie Pécresse a été élue à la présidence de la région Ile-de-France le 18 décembre à 12h25 avec 119 voix sur 209. Elle a aussitôt déclaré la guerre au Grand Paris. Le conseil régional d’Ile-de-France a désigné également ses 15 vice-présidents, ainsi que les membres de la commission permanente et de la commission du règlement.

Lionelle Maschino.

Lionelle Maschino – Une femme de réseaux

Après une carrière chez Veolia, Lionelle Maschino va consacrer sa retraite à mettre en réseaux des acteurs publics et privés pour développer des projets de territoires. Du Grand Paris.

Dotations : un rapport parlementaire à charge rejeté

La commission d’enquête parlementaire sur l’évaluation des impacts de la baisse des concours financiers de l’Etat aux communes a décidé le 10 décembre 2015 de ne pas publier le rapport du député Front de Gauche Nicolas Sansu. Une mesure exceptionnelle dénoncée par plusieurs députés dont François de Mazières, également maire de Versailles.

 

131 communes désigneront cette semaine leurs conseillers métropolitains

Contrairement à ce qui était prévu, les conseillers territoriaux doivent être choisis en priorité parmi les conseillers communautaires actuels. Ce changement de règle de dernière minute oblige les communes, dans certains cas, à reprendre la calculette pour aboutir, compte tenu de cette nouvelle donne, à une représentation de leur ville qui respecte les équilibres entre les différentes sensibilités...

 

L’ordonnance financière du Grand Paris enfin présentée

Marylise Lebranchu, ministre de la Décentralisation et de la Fonction publique, a présenté lors du Conseil des ministres du 9 décembre 2015 une ordonnance complétant et précisant les règles financières et fiscales applicables à la métropole du Grand Paris, aux établissements publics territoriaux et aux communes situés dans ses limites territoriales.

 
Paul Lecroart.

P. Lecroart : « Nous n’avons pas pris la mesure de la transformation possible et souhaitable de nos métropoles »

Paul Lecroart, urbaniste à l’Institut d’aménagement et d’urbanisme (IAU), explique pourquoi la restriction de la circulation automobile en ville ne s’oppose pas au développement économique mais le stimule. Exemples à l’appui, il décrit comment de nombreuses cités à travers le monde ont régulé le trafic routier. L’urbaniste aborde également les projets en cours en Ile-de-France.

 
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