Tous les articles de Jacques Paquier

Après le Brexit, Paris vaut bien une grand-messe !

Après le Brexit, Paris vaut bien une grand-messe !

"Faire de Paris la capitale européenne de la smart finance, grâce à l’alliance de la solidité des acteurs financiers français et de la capacité d’innovation sans égale de la Place de Paris" : tel est "l’objectif commun" qu’a fixé Manuel Valls, le 6 juillet 2016, lors de la réunion annuelle de Paris-Europlace. En présence, notamment, d'Anne Hidalgo et de Valérie Pécresse.

 

Marc Mimram remporte le franchissement Pleyel

Le jury a notamment été convaincu par l’espace public généreux proposé, aménagé en son centre comme un belvédère, ouvert sur le grand paysage ménagé par le faisceau ; l’animation de cet espace public par deux structures habitées; enfin par « des qualités techniques indéniables ».

Patrick Ollier entame à Est Ensemble un tour des territoires du Grand Paris

Le président de la métropole du Grand Paris a consacré son après-midi du 24 juin à une visite des multiples chantiers d’Est Ensemble. En compagnie de Gérard Cosme, et de plusieurs des maires du T8, Patrick Ollier a notamment découvert le gigantesque projet d’aménagement de la plaine de l’Ourcq, qui rassemble six ZAC sur quelque 200 ha.

Grand Paris : premier clash à propos de la fermeture des voies sur berges

Caractérisée par le consensus et la gouvernance plurielle, la métropole du Grand Paris a connu vendredi 24 juin 2016 sa première passe d’armes entre la gauche et la droite. Le ton est monté assez haut entre les deux camps après le dépôt, par Gilles Carrez, d’un vœu demandant des études complémentaires préalables à la fermeture des voies sur berges rive droite.

 
Chantier

Revue de projets parisiens pour SNCF Immobilier

En présentant les sites d’Ordener, de Chapelle international (18e arr.) et de Saussure Cardinet (17e arr.), Benoît Quignon entend montrer les savoir-faire de développement urbain de SNCF immobilier, qu’il dirige. Avec une volonté d’accélération.

 
Nicolas Boichon.

N. Boichon (IAU) : « Nous n’avons pas à rougir de nos dessertes aéroportuaires »

L’IAU vient de consacrer une nouvelle étude comparative des dessertes aéroportuaires dans le monde, en tirant les leçons pour la région capitale : malgré l’âge relativement élevé de nos infrastructures, en regard de celles de l’Asie ou du Moyen-Orient, leur desserte apparaît clairement dans la moyenne internationale. Le développement de la multimodalité, face aux exigences de la montée en flèche du trafic aérien, figure parmi les recommandations de l’institut. L’auteur de l’étude, Nicolas Boichon, ingénieur transport au département mobilité de l’IAU, revient sur les enseignements de celle-ci.

 

Le Grand Paris, 8 ans plus tard

Architectes et urbanistes ont débattu, vendredi 17 juin 2016, de leur vision du Grand Paris et de l’Atelier international éponyme, huit ans après le lancement de la grande consultation métropolitaine. Des échanges stimulants, bien que parfois légèrement déprimés.

 
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