Marianne Louradour, directrice régionale pour l’Ile-de-France de la Caisse des dépôts et consignations, décrit les interventions de l’établissement dans la région, en matière de logement, dans le cadre de l’appel à projets « Inventons la métropole du Grand Paris » ou en matière de développement économique et social.

Xavier Lépine, président du directoire du groupe La Française, considère qu’il lui est « impossible de ne pas prendre le train du Grand Paris en marche ». Un Grand Paris qui pourrait, selon lui, facilement détrôner Londres. Il propose la création d’un titre de propriété à vie permettant de limiter la spéculation foncière.

Laurent Mogno, nouveau PDG d’ECT, décrit les enjeux de l’économie circulaire ainsi que ses projets, alors que 43 millions de tonnes de déblais seront produits par les travaux du Grand Paris express.

Le directeur général des services de Grand-Orly Seine Bièvre revient sur les problèmes concrets auxquels sont aujourd’hui confrontés les établissements publics territoriaux de la métropole. La confusion et « l’illisibilité » règnent encore, au niveau de l’aménagement par exemple. Au-delà, Antoine Valbon en est persuadé, c’est à l’Etat qu’incombe la responsabilité de l’équité territoriale.

Hausse inédite du nombre de ses clients, besoins spécifiques tels que les datacenters, Jean-Luc Aschard décrit les enjeux que représente le Grand Paris pour Enedis, dont il est directeur délégué.

Sur un périmètre élargi, à cheval entre le 93, le 77 et le 94, Nicolas Ferrand, directeur général d’Epamarne et d’Epafrance, décrit sa stratégie qui consiste à réaliser, d’ici à 2020/2021, la moitié du chiffre d’affaires par le biais de traités de concession d’aménagement.

Jean-Yves Le Bouillonnec est député-maire (PS) de Cachan (Val-de-Marne) et président du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris. A ce titre, il explique le rôle de cet organe et sa vision du Grand Paris express.

Après Saint-Denis qui a bénéficié de l’effet Stade de France, le territoire de La Plaine de France doit poursuivre sa mue pour en finir avec ce traumatisant urbanisme de plaques aujourd’hui obsolète. Pour l’économiste et urbaniste Frédéric Gilli, tout l’enjeu est d’éviter que ces grandes zones logistiques et commerciales ne deviennent des friches. Il invite aussi à profiter des opportunités offertes par le Grand Paris express pour recréer un tissu urbain et améliorer la vie des populations.

Au lendemain du dernier conseil d’administration de Grand Paris aménagement avant la fusion avec l’EPA Plaine de France et avant son déménagement, Ariane Bouleau-Saide, sa directrice générale adjointe, fait le point sur trois opérations emblématiques et dresse le bilan de l’année écoulée.

Michèle Raunet, associée chez Cheuvreux, notaire de la ville de Paris dans le cadre de « Réinventer Paris » est assistant maître d’ouvrage juridique d’« Inventons la métropole du Grand Paris ».