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Centre Pompidou : une fermeture, une ouverture, et beaucoup de questions

La fermeture prochaine du Centre Pompidou pour une durée de cinq ans en raison d'une rénovation d’ampleur soulève de nombreux enjeux que la direction se prépare à relever : conserver son image de marque en poursuivant une programmation "hors les murs, gérer ses collections ainsi que les 480 agents qui travaillent dans le bâtiment historique. Au risque de laisser son public parisien inconsolable.

 

Consultation « Quartiers de demain » : les noms des 30 équipes retenues dévoilés

Suite au lancement de la consultation architecturale internationale "Quartiers de demain" en novembre dernier, les 30 équipes de concepteurs sélectionnées pour transformer 10 quartiers prioritaires de la politique de la ville (QPV), dont deux en Ile-de-France, ont été révélées à l'occasion d'une journée de colloque organisée le 4 mars 2025 à la Cité de l’architecture et du patrimoine à Paris.

 

Traiter les terres polluées de A à Z : la promesse de l’usine Terzéo

Le premier "site intégré de gestion des terres, boues et cailloux pollués en France", d’après Terzéo, son maître d’ouvrage, a été inauguré ce vendredi 7 mars 2025. Situé en Seine-et-Marne, à Villenoy, il promet de produire 150 000 t de granulats par an, représentant 3 % du marché régional et permettant de réduire le déficit chronique de l’Ile-de-France pour cette matière première indispensable à la construction neuve et aux travaux publics.

 

En zone dense, tous les bus seront électriques ou au biogaz à la fin 2025

La conversion au bioGNV du dépôt des Pavillons-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) marque une nouvelle étape dans la transformation du parc de bus franciliens. Situé à la limite avec la ville d'Aulnay-sous-Bois, ce centre bus est le 65e sur un total de 120 en Ile-de-France à avoir achevé sa mue. Et la quasi-totalité des bus qui circulent en zone dense seront électriques ou au bioGNV d’ici à la fin 2025.

 

Le Grand Paris express (1/2) : entre espoir et peur du vide

Alors que les premières lignes du Grand Paris express sont en cours de test, Le journal du Grand Paris se penche sur les défis urbains qui restent à relever. Dans ce premier opus est abordée la façon dont la mise en service du GPE va remodeler les habitudes de transport franciliennes, donnant un nouveau rôle à quelques gares d’interconnexion non-parisiennes. Mais cette révolution tant attendue des transports prendra du temps : si les infrastructures de transport se préparent, bien souvent, les quartiers et les usages restent à construire.

 

A Garches, le Sigeif teste un chantier bas carbone

A Garches (Hauts-de-Seine), le Syndicat intercommunal pour le gaz et l’électricité en Ile-de-France (Sigeif) réalise l’enfouissement des lignes de distribution électrique en réduisant l’impact carbone du chantier. Une expérimentation présentée le 26 février 2025 en présence de Jeanne Bécart, maire de Garches, et de Jean-Jacques Guillet, président du Sigeif.

 

Avec le Pact2030, les acteurs franciliens veulent accélérer sur la construction bois

Acte 2 du Pacte bois-biosourcés 2021-2024 signé en 2020, le Pact2030 a été lancé le 26 février 2025 à l’occasion du Forum international bois construction organisé au Grand Palais. Rassemblant une soixantaine de signataires (collectivités, aménageurs, maîtres d'ouvrage…), il vise la construction de 8 millions de m² de projets en bois-biosourcé et une part des projets en rénovation portée à 30 % contre 17 % actuellement.

 

La santé-environnement au cœur du prochain salon de l’Amif

L'Association des maires d’Ile-de-France (Amif) a lancé, en partenariat avec l’Ademe Ile-de-France et l’Agence régionale de santé Ile-de-France (ARS), les Trophées des communes d’Ile-de-France engagées pour la santé-environnement. Les candidatures sont ouvertes jusqu'au 24 mars 2025 et les trophées seront remis à l'occasion du salon de l'Amif, les 3 et 4 juin prochains.

 

Avis favorable avec réserves pour la création d’une ligne nouvelle Bus bords de Marne

Suite à l’enquête publique qui s’est tenue du 14 octobre au 13 novembre 2024, la commission d’enquête a rendu un rapport publié le 18 février. Elle se prononce en faveur de l’utilité publique du projet d’une création d’une nouvelle ligne de bus reliant la gare RER de Chelles-Gournay (Seine-et-Marne) à celle de Val de Fontenay (Val-de-Marne) circulant largement en site propre. Elle émet cependant plusieurs recommandations et deux réserves pour ce projet qui pourrait voir le jour d’ici à 2030.

 

La Région et IDFM organisent une enquête publique sur le plan des mobilités

Arrêté par la Région le 27 mars 2024, le plan des mobilités, qui succède au plan de déplacements urbains d’Ile-de-France de 2014, fait l'objet d'une enquête publique du 28 février au 31 mars 2025. Dans ce cadre, tous les Franciliens sont invités à donner leur avis. L'adoption du plan par le conseil régional est prévue en septembre.

 

Le syndicat mixte Autolib’ et Vélib’ métropole condamné à verser 66 millions d’euros au groupe Bolloré  

Par un arrêt du 21 février 2025, la Cour administrative d’appel de Paris a condamné le syndicat mixte Autolib’ et Vélib’ métropole (SMAVM) à verser à la société Autolib’ une somme d’un peu plus de 66 millions d’euros, pour l’indemniser de la résiliation en 2018 de la convention conclue pour un service d’autopartage en forme de complet fiasco.

 

La mixité sociale, l’Anru et la loi SRU en procès

Lors d’un colloque en ligne, organisé le 19 février 2025 par La ville en commun, Anne Clerval, chercheuse à l’Université Gustave Eiffel et auteure des Naufragés du Grand Paris express, et Patrice Leclerc, maire (FDG) de Gennevilliers, ont mis en lumière les tensions idéologiques et les contradictions pratiques liées à la notion de mixité sociale, tout en soulignant les enjeux sous-jacents dans les politiques de logement et de transformation urbaine.

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