Alors que les travaux préparatoires et de déviation des réseaux ont débuté, SNCF Réseau a signé, le 10 mai 2016, des conventions avec la Maison de l’emploi et de la formation de Nanterre et Activity pour la mise en oeuvre des clauses d'insertion sur le chantier d'Eole.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
SNCF Réseau lance son plus grand chantier francilien de maintenance
Du 2 mai au 20 novembre 2016, les 55 km de voies qui séparent les gares de Plaisir-Grignon (Yvelines) et Dreux (Eure-et-Loir) sur la ligne N du Transilien vont être renouvelées.
Téléval : la concertation commencera en 2016
Le Téléval reliera Villeneuve-Saint-Georges à Créteil en 16 minutes. 160 000 habitants bénéficieront ainsi d’un accès rapide à la ligne 8 du métro. Mise en service annoncée en 2020.
Concertation lancée pour le futur port de Vitry-sur-Seine
In fine, le port de Vitry-sur-Seine (Val-de-Marne) pourrait voir accoster d’un à quatre bateaux par jour, estime Haropa. Ce qui représente 200 à 500 000 tonnes de matériaux par an et 50 à 100 conteneurs par jour. Soit 150 camions de moins sur la route chaque jour.
Ligne 17 nord : choix des maîtres d’oeuvre et des architectes
Alors que l'enquête publique vient de débuter pour la ligne 17 nord du Grand Paris express, la Société du Grand Paris (SGP) annonce, le 3 mai 2016, les maîtres d'oeuvre et les architectes retenus pour bâtir ce tronçon.
Une convention CCI-ADP pour la réalisation du CDG express
La CCI Paris Ile-de-France et le Groupe ADP ont signé le 29 avril 2016 une convention-cadre afin de réaffirmer leur engagement en faveur de la réalisation du CDG express.
Grand Paris express : attribution des marchés en géotechnique
Arcadis ESG, Lombardi, Antea France et Terrasoi ont été retenues par la Société du Grand Paris pour des missions d'assistance à maîtrise d'ouvrage en géotechnique pour les différentes lignes du Grand Paris express.
CDG express : l’enquête publique complémentaire programmée fin mai
Après la publication de l’ordonnance sur la société gestionnaire qui devrait voir le jour en fin d’année, le CDG express doit maintenant passer au stade de l’enquête publique avant l’été. De nombreux points restent encore en discussion.
Ultime rodage avant la mise en circulation du tramway T6
Dernière étape avant sa mise en service définitive, prévue le 28 mai, la ligne de tramway T6 fera l’objet d’une "marche à blanc" dans sa partie souterraine à partir du 30 avril 2016. La procédure vise à roder le matériel et les procédures d’exploitation.
Ligne 18 : la Seine-et-Marne et la CCI Essonne pour un prolongement à l’est
Après l'Essonne et le Val-de-Marne, ce sont la Seine-et-Marne et la CCI de l'Essonne qui réclament un futur prolongement de la ligne 18 du Grand Paris express à l'est.
Grand Paris express : lancement de l’enquête publique pour la ligne 17 nord
Préalable à l’obtention d’une déclaration d’utilité publique, l’enquête publique portant sur le projet de ligne 17 nord du Grand Paris express aura lieu du 25 avril au 31 mai 2016.
L’ordonnance sur le Canal Seine-Nord Europe en Conseil des ministres
Le secrétaire d’Etat chargé des transports Alain Vidalies a présenté, le 20 avril 2016 en Conseil des ministres, une ordonnance relative à la Société du Canal Seine-Nord Europe.
CDG express : le préfet réagit après un recours d’EE-LV
Europe Ecologie-Les Verts (EE-LV) a déposé une requête devant le tribunal administratif, contestant la procédure mise en œuvre dans le cadre de ce projet, qualifié de "ridicule, hallucinant et inutile". Jean-François Carenco n'apprécie pas.
Un outil pour comparer les temps de trajets avec le Grand Paris express
16 min avec le Grand Paris express, contre 52 min sans. Telle est la différence de temps de trajet pour aller d’Issy (Hauts-de-Seine) aux Ardoines (Val-de-Marne) selon le simulateur que la Société du Grand Paris a mis en ligne le 18 avril 2016.
Les Hauts-de-Seine demandent le prolongement de la ligne 3 jusqu’à Bécon
Le conseil départemental a voté, le 15 avril 2016, un voeu demandant au Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) d'inscrire le prolongement de la ligne 3 du métro à son programme d'investissement.
Le TZen5 et Altival se coordonnent pour 2022
Le conseil départemental du Val-de-Marne a approuvé, le 11 avril 2016, le schéma de principe du projet de TZen5 et le dossier d’objectifs du premier tronçon du transport en commun en site propre (TCSP) Altival.
Ligne 18 : l’Essonne et le Val-de-Marne demandent de nouvelles gares
Dans le cadre de l'enquête publique sur la ligne 18 du Grand Paris express, les conseils départementaux de l'Essonne et du Val-de-Marne réclament un prolongement à l'est du tracé actuel ainsi que des arrêts supplémentaires.
L’Autorité environnementale se prononce sur le CDG express et la ligne 11
L'Autorité environnementale (AE) a publié, le 6 avril 2016, deux avis, l'un sur le CDG express, dans lequel elle reproche l'ancienneté de l'étude d'impact ; l'autre sur le prolongement de la ligne 11 du métro, pour lequel elle demande des précisions.
Budget : la Région s’engage sur l’électrification de la ligne P et les routes
Stéphane Beaudet a présenté, le 6 avril 2016 dans le cadre de l'examen du budget du conseil régional, ses priorités en matière de transports. Parmi les 1,4 milliard d'euros consacrés à ce secteur, le vice-président a mis en avant l'électrification de la ligne P du Transilien jusqu'à Provins et un retour de la Région sur les routes.
Prolongement d’Eole : Vinci, Bouygues et Eiffage attributaires du marché de génie civil
SNCF Réseau a attribué, le 2 avril 2016, les premiers marchés de génie civil du prolongement d’Eole à l’ouest, indique Mobilicités. A Vinci la gare de La Défense ; à Bouygues allié à Eiffage la gare de la porte Maillot et un tunnel de 6 km ; à NGE l’entonnement de la gare Saint-Lazare.
