16 min avec le Grand Paris express, contre 52 min sans. Telle est la différence de temps de trajet pour aller d’Issy (Hauts-de-Seine) aux Ardoines (Val-de-Marne) selon le simulateur que la Société du Grand Paris a mis en ligne le 18 avril 2016.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
Les Hauts-de-Seine demandent le prolongement de la ligne 3 jusqu’à Bécon
Le conseil départemental a voté, le 15 avril 2016, un voeu demandant au Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) d'inscrire le prolongement de la ligne 3 du métro à son programme d'investissement.
Le TZen5 et Altival se coordonnent pour 2022
Le conseil départemental du Val-de-Marne a approuvé, le 11 avril 2016, le schéma de principe du projet de TZen5 et le dossier d’objectifs du premier tronçon du transport en commun en site propre (TCSP) Altival.
Ligne 18 : l’Essonne et le Val-de-Marne demandent de nouvelles gares
Dans le cadre de l'enquête publique sur la ligne 18 du Grand Paris express, les conseils départementaux de l'Essonne et du Val-de-Marne réclament un prolongement à l'est du tracé actuel ainsi que des arrêts supplémentaires.
L’Autorité environnementale se prononce sur le CDG express et la ligne 11
L'Autorité environnementale (AE) a publié, le 6 avril 2016, deux avis, l'un sur le CDG express, dans lequel elle reproche l'ancienneté de l'étude d'impact ; l'autre sur le prolongement de la ligne 11 du métro, pour lequel elle demande des précisions.
Budget : la Région s’engage sur l’électrification de la ligne P et les routes
Stéphane Beaudet a présenté, le 6 avril 2016 dans le cadre de l'examen du budget du conseil régional, ses priorités en matière de transports. Parmi les 1,4 milliard d'euros consacrés à ce secteur, le vice-président a mis en avant l'électrification de la ligne P du Transilien jusqu'à Provins et un retour de la Région sur les routes.
Prolongement d’Eole : Vinci, Bouygues et Eiffage attributaires du marché de génie civil
SNCF Réseau a attribué, le 2 avril 2016, les premiers marchés de génie civil du prolongement d’Eole à l’ouest, indique Mobilicités. A Vinci la gare de La Défense ; à Bouygues allié à Eiffage la gare de la porte Maillot et un tunnel de 6 km ; à NGE l’entonnement de la gare Saint-Lazare.
Serqueux-Gisors : la ligne de fret qui agace le Val d’Oise
Le projet de ligne de fret entre Serqueux et Gisors, qui vise à créer une nouvelle liaison ferroviaire entre le Le Havre et la région parisienne, se situe en Haute-Normandie, mais est très sensible dans le Val d'Oise.
Stif : la promesse de renouveler 700 rames attend son financement
700 nouvelles rames doivent être commandées ou renouvelées sur la période 2016-2021, selon un rapport sur le matériel roulant soumis au Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) le 30 mars 2016. Le budget 2016, examiné le même jour, "ne prend en compte qu’en partie le projet de renouvellement du matériel roulant qui devrait faire l’objet d’une décision indépendante avec des investissements supplémentaires dans les prochains mois", indique le Stif.
Prolongement du T1 : la balle est dans le camp de Valérie Pécresse
L'avenir du projet de prolongement de la ligne de tramway T1 semble bel et bien entre les mains de Valérie Pécresse, présidente du conseil régional d'Ile-de-France, ainsi que du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif). C'est en tout cas ce que font valoir les élus, pressés de voir le projet avancer, tout comme le principal opposant au "nouveau T1".
Le Val-de-Marne prépare l’arrivée de la ligne 14
Le président du conseil départemental, le président du directoire de la SGP et la PDG de la RATP ont signé le 24 mars 2016 une convention-cadre relative aux études et travaux sur le domaine départemental dans le cadre du prolongement de la ligne 14.
Chapelle international : Eurorail et XPO Logistics chargés du transport
Sogaris, Eurorail et XPO Logistics ont annoncé, le 22 mars 2016, la signature d'une convention pour la mise en place d'une navette ferroviaire urbaine jusqu'à l'hôtel logistique de Chapelle international (18e arr.).
Stif : un budget 2016 en trompe l’oeil
Le nouvel exécutif régional présentera le 30 mars 2016 au conseil du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) un budget 2016 qui ne tient pas compte de certains investissements "qui devraient être lancées courant 2016", et non des moindres : une augmentation de l'offre de bus et de nouvelles commandes de matériels roulants.
J. Mulbert (ABB) : « Il n’y a pas de transition énergétique sans réseau électrique intelligent »
« Tout ce qui est électrique nous concerne », résume Jacques Mulbert, président d’ABB France et Benelux. Le groupe, qui compte 135 000 employés, est au cœur de la smart city, de la mobilité électrique ou des systèmes de traction ferroviaire. Autant de sujets clés pour tous les compartiments du Grand Paris.
La prolongation du T3 à la porte d’Asnières décalée d’un an
La mairie de Paris a annoncé, le 15 mars 2016, le décalage à fin 2018 de la mise en service de la prolongation du tramway T3 jusqu'à la porte d'Asnières en raison de la découverte d'amiante dans la chaussée.
Le T10 Antony-Clamart déclaré d’intérêt général
A l'issue de l'enquête publique qui s'est déroulée fin 2015, le projet de tramway T10 entre Antony et Clamart (Hauts-de-Seine) a été déclaré d'intérêt général.
Moody’s confiant pour la dette de la RATP
L'agence de notation Moody's, dans une note publiée le 10 mars 2016, estime que les indicateurs de dette de la RATP vont, dans les cinq prochaines années, "se stabiliser à leur niveau actuel".
SGP : le conseil de surveillance accueille Valérie Pécresse
Séance très formelle le 10 mars 2016 pour le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) qui a approuvé le compte financier et accueilli la nouvelle présidente de Région en son sein.
Sophie Mougard quitte le Stif après 10 ans à la direction générale
Valérie Pécresse a "pris acte de la demande" de Sophie Mougard de ne pas être renouvelée à la direction générale du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) à l'issue de son détachement qui arrive à échéance le 17 mars 2016.
Centre de bus de Lagny : une « cathédrale urbaine » exemplaire
Exemplaire. Si le vocable est galvaudé en aménagement, particulièrement les jours inauguraux, il semble que le nouveau centre de bus de la RATP, à l’angle des rues des Pyrénées et Lagny (20e arr.) soit effectivement un modèle à reproduire. Il est « beau, utile, innovant et pas cher », a résumé Valérie Pécresse.
