Grégoire de Lasteyrie milite, depuis son élection à la mairie de Palaiseau (Essonne) en 2014, pour la création d'une nouvelle gare sur le tracé de la future ligne 18 du Grand Paris express au sein du quartier Camille Claudel. Jean-Christophe Lagarde souhaite ardemment, quant à lui, que la ligne 15 est du Grand Paris express s'arrête à Drancy.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
Pass Navigo : une hausse du tarif pour de nouvelles rames
Après avoir trouvé un accord avec l'Etat qui permet à la région de financer le Pass Navigo à tarif unique, la présidente de Région a décidé de revoir son tarif à la hausse de trois euros. À la suite d'une réunion avec les représentants des usagers des transports franciliens, Valérie Pécresse, également présidente du Stif, a justifié son choix par un programme accéléré d'amélioration des transports. 708 rames seront ainsi remplacées ou rénovées d'ici à 2021.
Une voie de sortie pour le tramway T1 ?
Les négociations vont bon train pour tenter de trouver une solution au prolongement du T1 à l'est qui bloque toujours à Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). La solution du passage sur une voie rue Jean Jaurès, déjà examinée, fait l'objet de nouvelles études.
Portfolio/Grand Paris express : Duthilleul, Gazeau et Richez présentent leurs œuvres
Jacques Ferrier a présenté, jeudi 23 juin 2016 au couvent des Récollets, dans le cadre du mois de l’architecture, la charte commune aux gares du Grand Paris express. Avec, en illustration, les projets de Jean-Marie Duthilleul, Philippe Gazeau et Thomas Richez également présents. Portfolio.
TZen 4 : l’Essonne demande l’optimisation du calendrier
Favorable au projet, le conseil départemental de l'Essonne a adopté, le 27 juin 2016 dans le cadre de l'enquête publique, son avis sur ligne TZen 4 dont il souhaite la mise en service en 2020.
Pass Navigo : accord entre le gouvernement et la Région
A la suite d’une rencontre entre Manuel Valls et Valérie Pécresse le 27 juin 2016 au matin, un protocole d’accord, notamment pour le financement pérenne du Pass Navigo unique, a été annoncé. Le tarif et le versement transport augmenteront.
2 ans de retard confirmés pour l’extension d’Eole
Xavier Gruz, directeur du projet Eole-Nexteo pour la SNCF, a confirmé le 24 juin 2016 au Journal du Grand Paris le décalage à 2022 pour Nanterre et 2024 pour Mantes-la-Jolie de la mise en service du prolongement du RER E à l'ouest.
Keolis et Transilien créent une Mass transit academy
Les deux opérateurs ont annoncé, en marge du Salon du transport public, qu’ils unissaient leurs forces pour créer une Mass transit academy. Avec l’excellence pour objectif, dans un secteur d’activité à très fort potentiel de développement.
L’augmentation du pass Navigo sérieusement envisagée par la Région
À l'occasion d'un colloque organisé par le Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), Valérie Pécresse a réitéré la menace d'augmenter le pass Navigo de 15 euros si le gouvernement ne tient pas son engagement de débloquer 300 millions d'euros pour financer la mesure adoptée par la majorité régionale précédente. A plus long terme, les experts comme l'exécutif régional souhaitent une révision des tarifs des transports en Ile-de-France pour un "modèle économique durable".
Eole : le financement voté par les Yvelines, avec un report de 2 ans
Le conseil départemental des Yvelines a voté, le 20 juin 2016, le protocole du prolongement du RER E à l'ouest qui dévoile la participation des différents Départements à ce projet de 3,8 milliards d'euros ainsi qu'un décalage de mise en service de deux ans.
Les constructeurs de téléphériques s’intéressent au Grand Paris
Le téléphérique a sa place dans les grandes métropoles : les constructeurs, et notamment le Français Poma, en sont persuadés.
Canal Seine-Nord Europe : la Région se fait attendre
L'ordonnance du 21 avril 2016 a donné jusqu'à la fin de l'année pour créer la société de projet du Canal Seine-Nord Europe dont Voies navigables de France (VNF) a assuré la préfiguration sur le modèle de la Société du Grand Paris. Alors qu'une délibération est toujours attendue du côté de l'Ile-de-France pour boucler le financement, les discussions avec les intercommunalités concernées se prolongent à propos des aménagements programmés autour de l'ouvrage.
Avec le prolongement du T6, « Viroflay n’est plus une île »
La section souterraine du tramway T6 a été inaugurée samedi 11 juin 2016 à Viroflay. 42 minutes suffisent désormais pour relier la commune à Châtillon (Hauts-de-Seine). Grâce au T6, Vélizy n’est plus qu’à 20 minutes de Montparnasse contre 50 auparavant.
Euro 2016 : dans les coulisses du centre opérationnel de la SNCF
Alain Krakovitch, directeur général SNCF Transilien, a présenté à Valérie Pécresse le poste de commandement mis en place par le transporteur dans le cadre de l’Euro 2016. Outils de veille, renforcement du trafic, à quelques heures du coup d’envoi de la compétition, les équipes de la SNCF se disaient prêtes.
CDG express : ouverture de l’enquête publique complémentaire
Si le projet a déjà été déclaré d’utilité publique en 2008, une enquête publique modificative s’ouvre ce mercredi 8 juin 2016, a indiqué Vincent Pourquery de Boisserin, coordonnateur interministériel chargé du CDG express, lors d’une rencontre avec le club des entreprises du Grand Paris.
Avec « KM1 », 5 000 personnes fêtent à Clamart le Grand Paris express
Pari tenu pour la Société du Grand Paris qui souhaitait, avec « KM1 », jour de festivités à Clamart, faire du lancement des travaux du Grand Paris express un événement populaire. 5 000 personnes étaient réunies samedi 4 juin 2016 autour d’un village-événement installé sur le chantier de la future gare.
Crue de la Seine : Valérie Pécresse fait le point gare d’Austerlitz
Le 4 juin 2016 au matin, les lignes D de Melun à Corbeil, R de Moret à Montargis et C dans Paris Intramuros demeuraient interrompues en raison de la crue de la Seine. En compagnie de Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, de Didier Bense, directeur général de SNCF Réseau, et d’Alain Krakovitch, directeur général de Transilien, Valérie Pécresse s’est rendue gare d’Austerlitz pour faire le point et constater les dégâts.
Le conseil du Stif, regard tourné vers l’est
Outre différents financements (lignes 4 et 11 du métro, T9, T5, etc.), le conseil du Stif a examiné, le 1er juin 2016, le très attendu schéma directeur du réseau Paris-est qui programme les investissements à venir dans ce secteur. Une attention particulière a également été portée à l'interconnexion de la future gare Bry-Villiers-Champigny.
Transports : l’Ile-de-France accélère sur les services numériques
Développer un service d'information de référence, mettre en place une plateforme sur les données de mobilité, dématérialiser l’achat et l’utilisation des titres de transport... tels sont quelques uns des piliers du plan d'action pour les services numériques que doit adopter le conseil du Stif le 1er juin 2016.
La Seine-et-Marne pose la première pierre de son schéma de transport
Malgré la perte de la compétence transport au 1er janvier 2017, le conseil départemental souhaite conserver un rôle actif dans ce domaine afin notamment de rester le "chef d'orchestre" du territoire.
