Le projet de ligne de fret entre Serqueux et Gisors, qui vise à créer une nouvelle liaison ferroviaire entre le Le Havre et la région parisienne, se situe en Haute-Normandie, mais est très sensible dans le Val d'Oise.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
Stif : la promesse de renouveler 700 rames attend son financement
700 nouvelles rames doivent être commandées ou renouvelées sur la période 2016-2021, selon un rapport sur le matériel roulant soumis au Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) le 30 mars 2016. Le budget 2016, examiné le même jour, "ne prend en compte qu’en partie le projet de renouvellement du matériel roulant qui devrait faire l’objet d’une décision indépendante avec des investissements supplémentaires dans les prochains mois", indique le Stif.
Prolongement du T1 : la balle est dans le camp de Valérie Pécresse
L'avenir du projet de prolongement de la ligne de tramway T1 semble bel et bien entre les mains de Valérie Pécresse, présidente du conseil régional d'Ile-de-France, ainsi que du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif). C'est en tout cas ce que font valoir les élus, pressés de voir le projet avancer, tout comme le principal opposant au "nouveau T1".
Le Val-de-Marne prépare l’arrivée de la ligne 14
Le président du conseil départemental, le président du directoire de la SGP et la PDG de la RATP ont signé le 24 mars 2016 une convention-cadre relative aux études et travaux sur le domaine départemental dans le cadre du prolongement de la ligne 14.
Chapelle international : Eurorail et XPO Logistics chargés du transport
Sogaris, Eurorail et XPO Logistics ont annoncé, le 22 mars 2016, la signature d'une convention pour la mise en place d'une navette ferroviaire urbaine jusqu'à l'hôtel logistique de Chapelle international (18e arr.).
Stif : un budget 2016 en trompe l’oeil
Le nouvel exécutif régional présentera le 30 mars 2016 au conseil du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) un budget 2016 qui ne tient pas compte de certains investissements "qui devraient être lancées courant 2016", et non des moindres : une augmentation de l'offre de bus et de nouvelles commandes de matériels roulants.
J. Mulbert (ABB) : « Il n’y a pas de transition énergétique sans réseau électrique intelligent »
« Tout ce qui est électrique nous concerne », résume Jacques Mulbert, président d’ABB France et Benelux. Le groupe, qui compte 135 000 employés, est au cœur de la smart city, de la mobilité électrique ou des systèmes de traction ferroviaire. Autant de sujets clés pour tous les compartiments du Grand Paris.
La prolongation du T3 à la porte d’Asnières décalée d’un an
La mairie de Paris a annoncé, le 15 mars 2016, le décalage à fin 2018 de la mise en service de la prolongation du tramway T3 jusqu'à la porte d'Asnières en raison de la découverte d'amiante dans la chaussée.
Le T10 Antony-Clamart déclaré d’intérêt général
A l'issue de l'enquête publique qui s'est déroulée fin 2015, le projet de tramway T10 entre Antony et Clamart (Hauts-de-Seine) a été déclaré d'intérêt général.
Moody’s confiant pour la dette de la RATP
L'agence de notation Moody's, dans une note publiée le 10 mars 2016, estime que les indicateurs de dette de la RATP vont, dans les cinq prochaines années, "se stabiliser à leur niveau actuel".
SGP : le conseil de surveillance accueille Valérie Pécresse
Séance très formelle le 10 mars 2016 pour le conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) qui a approuvé le compte financier et accueilli la nouvelle présidente de Région en son sein.
Sophie Mougard quitte le Stif après 10 ans à la direction générale
Valérie Pécresse a "pris acte de la demande" de Sophie Mougard de ne pas être renouvelée à la direction générale du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif) à l'issue de son détachement qui arrive à échéance le 17 mars 2016.
Centre de bus de Lagny : une « cathédrale urbaine » exemplaire
Exemplaire. Si le vocable est galvaudé en aménagement, particulièrement les jours inauguraux, il semble que le nouveau centre de bus de la RATP, à l’angle des rues des Pyrénées et Lagny (20e arr.) soit effectivement un modèle à reproduire. Il est « beau, utile, innovant et pas cher », a résumé Valérie Pécresse.
Tangentielle ouest : début de la concertation complémentaire
A la suite de la modification du tracé de la Tangentielle ouest à Poissy, une concertation complémentaire se déroule du 7 mars au 8 avril 2016 sur la phase 2 de ce projet.
Eole : le 94 et le 77 appellent à ne pas oublier l’est de la ligne
Christian Favier et Jean-Jacques Barbaux, présidents des conseils départementaux du Val-de-Marne et de Seine-et-Marne, ont écrit le 29 février 2016 à Manuel Valls et à Valérie Pécresse afin que le protocole de financement du RER E (Eole) intègre le volet est du projet.
Port de Gennevilliers : plus de 100 millions d’euros d’investissements à venir
Logisticiens, industriels du bâtiment et de la gestion des déchets veulent renforcer leurs positions franciliennes à partir de la plateforme multimodale du nord des Hauts-de-Seine. L’enjeu est de favoriser les modes doux tant pour approvisionner qu’évacuer des déchets de la Capitale, notamment en prévision des travaux du Grand Paris express.
P. Messulam : « Notre ambition est de faire de tous les Franciliens des Grands Parisiens »
Interconnexion avec le Grand Paris, digitalisation et régénération du réseau, gouvernance des transports, articulation avec l’emploi, coworking : Pierre Messulam, directeur général adjoint stratégie développement de Transilien, décrit les enjeux du réseau de trains de banlieue en lle-de-France.
CDG express : l’ordonnance sur le gestionnaire en Conseil des ministres
L'ordonnance relative à la société de projet, filiale de SNCF Réseau et d'Aéroports de Paris, qui sera chargée du CDG express a été présentée le 17 février en Conseil des ministres.
Stif : un débat d’orientation budgétaire d’état des lieux
Lors du débat d'orientation budgétaire du Syndicat des transports d'Ile-de-France (Stif), le 17 février 2016, la nouvelle majorité a effectué un état des lieux des projets et réserve la présentation de ses ambitions pour le vote du budget, prévu fin mars.
Ligne 18 : les élus se mobilisent pour accélérer et assurer sa réalisation
Alors que les équipes de maîtrise d’œuvre viennent d’être désignées et que l’enquête publique commence en mars, les élus locaux dont nombre de parlementaires, militent en faveur de sa réalisation en une seule tranche en vue d’une mise en service en 2024 au lieu de 2030. Cela garantirait aussi l’intégralité de sa réalisation. La balle est dans le camp de l’Etat.
