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Quartiers de demain : H2O va transformer l’ancienne chaufferie de Corbeil-Essonnes en « cathédrale culturelle »

Quartiers de demain : H2O va transformer l’ancienne chaufferie de Corbeil-Essonnes en « cathédrale culturelle »

Le concours international "Quartiers de demain", lancé en juin 2023 par le président de la République pour améliorer le cadre de vie des habitants dans dix territoires pilotes, a débouché le 2 décembre 2025 sur l’annonce des équipes lauréates. En Île-de-France, le projet de l’agence d’architectes H2O au cœur du quartier des Tarterêts, à Corbeil-Essonnes, a retenu l’attention. Présentation.

 

Véligo Location élargit son rayon

Lancé en 2019, le service Véligo location évolue avec une offre plus adaptée à la demande : 19 types de vélos seront proposés en location longue durée à partir de janvier 2026. Une offre qui doit contribuer aux objectifs affichés par la région : tripler l’usage du vélo d’ici à 2030.

 

Budget régional 2026 : priorité aux lycées et aux transports dans un contexte « extrêmement contraint »

La présidente de la région Île-de-France, Valérie Pécresse (LR), et son vice-président chargé des finances, Othman Nasrou (LR), ont présenté mardi 2 décembre le projet de budget 2026, dans un contexte qu’ils qualifient d’« extrêmement contraint", en raison de la ponction de ses recettes par l'État et une autonomie fiscale réduite "à sa portion congrue". Le premier poste régional reste celui consacré aux lycées et à l'éducation avec un budget d'1,9 milliard, suivi des transports.

 

Le ministre du Logement Vincent Jeanbrun visite le Samusocial de Paris

Vincent Jeanbrun s’est rendu sur la plateforme du SIAO (Service intégré d’accueil et d’orientation) du Samusocial de Paris le jeudi 27 novembre dernier, dans le 13e arrondissement de Paris. L’occasion pour le ministre de s’acculturer au monde de l’hébergement d’urgence et de faire remonter les problèmes rencontrés par les agents sur le terrain.

Yvelines : de l’automobile à la défense, un pivot stratégique pour la souveraineté industrielle

Face aux transformations structurelles de la filière automobile, les territoires de Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) et de Saint-Quentin-en-Yvelines s'unissent autour d'une proposition stratégique visant à garantir la pérennité de l'emploi et des compétences dans les Yvelines. Leur objectif commun : orienter l'expertise de l’industrie automobile, historiquement concentrée sur leurs bassins, vers les marchés porteurs de la défense terrestre.

 

3,8 milliards d’euros de travaux sur le réseau ferré en 2026

Île-de-France mobilités et ses délégataires, SNCF Réseau, SNCF Voyageurs et la RATP, poursuivent les campagnes de modernisation du réseau ferré. Des travaux indispensables pour moderniser l’infrastructure avant la mise en service du futur métro automatique du Grand Paris express (GPE) et préparer le réseau à la mise en service des nouveaux trains.

 

Surtourisme : les écologistes veulent stopper la « disneylandisation de Montmartre »

Face au déferlement des visiteurs sur la célèbre Butte, qui "dégrade la qualité de vie des habitants", Anne-Claire Boux et Émile Meunier, élus du 18ᵉ arrondissement, formulent une série de propositions, dont l'abrogation de la ZTI, la "préemption systématique" des commerces, le renforcement des contrôles sur les Airbnb ou encore la mise en place d’un système de réservation gratuite au Sacré-Cœur.

 

Trois projets franciliens récompensés par l’Équerre d’Argent 2025

La 43ᵉ édition des prix de l’Équerre d’Argent a eu lieu le 24 novembre. Le prestigieux prix d’architecture, organisé par Le Moniteur et AMC, a récompensé l’agence Le Penhuel & Associés, pour la conception du groupe scolaire Simone Veil à Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis). Deux autres projets franciliens ont été distingués : le pôle enfance et sport d’Évry-Courcouronnes (Essonne) et le parc sportif et paysager d’Élancourt (Yvelines).

 

« Les Étoiles de Pantin », lauréat du concours Conforts 2050

Le groupe 3F et l’ENSA Versailles avaient lancé un concours d’idée en juillet 2025 concernant un immeuble de bureaux des années 1980 dans la commune de Seine-Saint-Denis. Le projet lauréat a été désigné le 24 novembre. Il ambitionne de transformer ce bâtiment tertiaire en 70 logements sociaux adaptés au confort thermique de 2050 et aux nouvelles contraintes climatiques.

 

F. de Mazières : « Malgré le contexte, nous avons choisi de conserver une politique culturelle ambitieuse »

Alors qu’une exposition sur les Peintres officiels de la Marine (POM) vient de débuter, le maire DVD de Versailles (Yvelines) détaille la stratégie culturelle – et architecturale – de sa ville, confrontée, comme les autres collectivités, aux défis budgétaires et à la "recentralisation" de l'État. Ancien président de la Cité de l'architecture et du patrimoine, François de Mazières plaide pour que "l’ambition de beauté [ne soit pas] abandonnée".

 

Grand Paris express : Rachida Dati visite la future gare de La Courneuve

La ministre de la Culture Rachida Dati a effectué ce lundi 24 novembre une visite du chantier de la future gare de La Courneuve Six routes du Grand Paris express. Aux côtés de Jean-François Monteils, président du directoire de la Société des grands projets, la candidate LR à la mairie de Paris a signé une convention de partenariat avec la SGP consacrée à la commande artistique et à l'architecture.

 

« Errance et marginalités » : l’étude de l’Apur qui force le Grand Paris à regarder ses angles morts

À l’occasion de la publication de l’étude "Errance et marginalités dans le Grand Paris", l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) a réuni, jeudi 20 novembre, une centaine de professionnels du social, de l’urbanisme, du logement, de la santé, de la recherche ainsi que des associations et des étudiants à la Cité de refuge, dans le 13e arrondissement. Une après-midi dense, à la croisée de l’analyse, de l’histoire et du débat public, destinée à repenser la manière dont la métropole accueille, ou ne parvient pas à accueillir, celles et ceux qui vivent en situation d’errance.

 

Plan de circulation à Paris : entre volontarisme politique et usages complexes au quotidien

Moins de voitures, plus de mobilités douces. Les élus de la majorité parisienne – socialistes, écologistes, communistes – revendiquent de transformer les rues de la Capitale pour atteindre ce double objectif, et réduire la pollution atmosphérique. Un but que l’opposition elle-même ne conteste pas. Mais qui, au quotidien, crispe parfois les usagers des différents modes de déplacement. Zoom sur les enjeux à prendre en compte pour une mutation urbaine réussie, alors que les candidats aux municipales – Rachida Dati (LR), Emmanuel Grégoire (PS) – ont déjà commencé à faire des propositions dans le cadre de la campagne électorale.

 
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