Départements

Des logements et des activités à la place du BHV de Montlhéry

Fermé en 2012, l’ancien magasin de la commune de l’Essonne sera démoli d’ici à la fin de l’année afin d’y construire 320 logements dont 30 % de sociaux. Le programme porté par le promoteur Nafilyan comprend également une résidence pour seniors et des services. L’ensemble sera complété par des commerces et des activités.

 
Vue du grand Stade de rugby.

Essonne : terre de recherche et d’innovation

Le département, dont quelques communes ont été rattachées à la métropole, est de plus en plus relié à cette dernière par le développement de ses différents pôles. Au-delà du campus urbain du plateau de Saclay, d’autres projets, notamment dans le secteur de la santé ou du numérique, font de ce territoire une terre de recherche et d’innovation.

Vue du quartier Versailles-Satory.

Yvelines : développer le potentiel de l’axe Seine

Si le sud du département bénéficie de la présence d’une partie du plateau de Saclay, l’énorme potentiel autour de l’axe Seine rééquilibre les dynamiques. L’arrivée du RER E en 2022, à Mantes-la-Jolie, devrait également renforcer l’attractivité de ce territoire au patrimoine culturel important.

Les Villages Nature à Bailly-Romainvilliers (Seine-et-Marne)

Seine-et-Marne : terre d’agriculture et de tourisme

Le plus grand département d’Ile-de-France, avec ses importantes réserves foncières et ses vastes zones agricoles, continue à développer ses atouts en matière de tourisme ou d’écoactivités. Les acteurs de la ville durable, dont le pôle de compétitivité Advancity, y sont également bien présents.

Projet EuropaCity.

Val d’Oise : Roissy, locomotive des projets du département

Le Val d’Oise est structuré par deux pôles aux profils très différents : l’aéroport de Roissy et Cergy-Pontoise. Si de nombreuses zones d’activité sont en cours d’aménagement sur le territoire, les regards se tournent surtout vers un des plus importants projets de loisirs de la région : EuropaCity.

Vue générale des Ardoines.

Val-de-Marne : de nouveaux transports, un nouvel élan

Le département, qui accueille l’aéroport d’Orly et le MIN de Rungis, va bénéficier du prolongement de deux – voire trois – lignes de métro, de la création de deux lignes de tramway et de l’ouverture, en 2022, de huit gares du Grand Paris express.

Vue du franchissement Pleyel.

Seine-Saint-Denis : le département de tous les possibles

Longtemps considérée comme un territoire cumulant les handicaps, la Seine-Saint-Denis croit à son potentiel économique. Avec raison, comme en témoignent l’implantation de grands groupes, de vastes opérations d’aménagement et les projets de grands événements « accélérateurs ».

La grande arche de La Défense.

Hauts-de-Seine : un potentiel à préserver

Le département de l’ouest parisien, qui concentre le plus grand nombre d’entreprises après Paris mais pâtit du coût élevé de ses logements, cherche à préserver son potentiel économique. Quitte à s’allier avec son voisin yvelinois.

Afin d'accroître les surfaces, les architectes Crochon Brullmann + associés et Architecture et environnement ont créé des « étages suspendus ».

Deux opérations de restructuration-extension lancées à La Défense

La foncière Eurosic lancera à la rentrée la restructuration-extension de l’immeuble Michelet à Puteaux. Deux ans de travaux seront nécessaires pour reconfigurer intégralement le bâtiment et y ajouter deux étages "suspendus" au sommet. Vinci immobilier porte un projet similaire sur l’immeuble Belvédère à Nanterre.

 
Top