Transport

L’actualité des transports en Ile-de-France.

Le dernier tunnelier de la ligne 18 baptisé à Guyancourt

Le dernier tunnelier de la ligne 18 du Grand Paris express devrait commencer à fonctionner dès le mois de juillet. Il a en tout cas été baptisé, du nom d'Awa, ce mercredi 29 mai à Guyancourt, une étape symbolique mais indispensable dans le monde de la construction souterraine, avant de se lancer sur les 6,7 km à creuser jusqu'à Versailles-Chantiers.

 

Modernisée, la gare de Saint-Denis est désormais accessible à tous les publics

De nombreuses personnalités, à commencer par Fadila Khattabi et Patrice Vergriete, respectivement ministres délégués en charge des Personnes handicapées et des Transports, avaient fait le déplacement mercredi 15 mai 2024 pour l'inauguration de la mise en accessibilité de la gare de Saint-Denis après quatre ans de travaux. Ce chantier d'un montant de 165 millions a concerné autant l'intérieur de la gare que le parvis extérieur, désormais accessible de plain-pied.

 

Gabriel Attal inaugure le prolongement du RER E

Gabriel Attal a inauguré, le vendredi 3 mai, le prolongement du RER E jusqu'à Nanterre la Folie, en compagnie des représentants des huit financeurs du projet. Un prolongement ferroviaire qui doit soulager les autres RER dans leur partie centrale, mais qui ne fonctionnera que de façon dégradée jusqu'à la fin de l'année.

 

JOP : la RATP renforce sa maintenance, en particulier sur le faisceau ouest

Avec de 50 à 60 % de trafic supplémentaire attendu par rapport à un été normal, la ligne 9 du métro va être l'une des plus sollicitées pendant les Jeux olympiques. Pour se préparer à cette échéance, la RATP a renforcé ses dispositifs de maintenance ainsi que le nombre d'agents mobilisés, qu'il s'agisse des conducteurs ou des personnes chargées de l'entretien et de la réparation des 75 rames de la ligne ou celles qui seront présentes en station pour gérer au mieux les flux de voyageurs.

 

La flotte parisienne continue son verdissement

Vendredi 26 avril 2024 a été mis à l’eau Hemera, un bateau à motorisation électrique du groupe Esprit Seine. Il sera amarré au port Debilly (Paris 16e arr.)  et effectuera des croisières dans le cadre d’évènements privés. Il a été entièrement construit dans le chantier val-de-marnais de la Haute Seine, à Villeneuve-le-Roi.

 

Ceva logistics se prépare au défi de la livraison des équipements olympiques

Partenaire officiel en solutions logistiques des JOP 2024, la filiale du groupe CMA-CGM gère le transport international, la livraison et le retour de l’ensemble du mobilier, des équipements sportifs et médias, y compris la flamme olympique et les bagages des sportifs, nécessaires au bon déroulement des Jeux olympiques et paralympiques. Un challenge à la hauteur de l’envergure de l’événement.

 

Un rapport de la ville de Paris conclut à la stabilité du pont Sully

S'appuyant sur un rapport de la ville de Paris qui conclut à la stabilité du pont endommagé le 31 janvier dernier par une barge, la préfecture de Paris a publié un nouvel arrêté réglementant la navigation au niveau du pont Sully jusqu'au 20 avril prochain et qui confirme de nouveaux créneaux de passage pour les bateaux avalants.

 
Opération de manipulation d’un nouvel aiguillage au moyen d’une grue « Kirow » (l’engin à droite), dont il n’existe que deux exemplaires en France, le 28 mars 2024. © JGP

Comment SNCF Réseau se prépare pour les Jeux

Comme pour les autres parties prenantes de l'organisation des Jeux olympiques et paralympiques (JOP), le double objectif de SNCF Réseau est à la fois d’être prêt d’ici l’été et de préparer « l’héritage » de l'événement. Autrement dit, l'opérateur en charge du réseau ferré périurbain francilien accélère autant que possible avant le 26 juillet tout en continuant à améliorer la qualité du service quotidien.

 
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