Plusieurs week-ends de travaux sont programmés, notamment durant les prochaines vacances de la Toussaint, pour remplacer le pont ferroviaire de Saint-Denis intégré au faisceau de voies de l’axe nord francilien, ont annoncé la préfecture de Région, la SNCF et Ile-de-France mobilités le 24 septembre. Ils entraîneront une réduction importante des circulations sur les RER B et D, les lignes H et K, les TER Paris-Laon et Paris-Beauvais. L’interconnexion des RER B et D sera interrompue en gare de Paris Nord.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
Le nouveau ministre des Transports François Durovray dans l’intimité de la ligne 14
François Durovray, ministre délégué chargé des Transports, s’est rendu jeudi 26 septembre 2024 dans le poste de commandement centralisé de la ligne 14, à la station Bercy, dans le 12e arrondissement. Invité par Jean Castex, président de la RATP, le ministre est venu remercier les salariés de la RATP pour la "réussite impressionnante" qu’a été la gestion des transports pendant les Jeux olympiques et paralympiques.
Contrat de plan Etat-Région : le volet mobilités 2023-2027 à 8,4 milliards d’euros signé
L’avenant mobilités du nouveau contrat de plan Etat-Région (CPER) a été signé jeudi 26 septembre à l’issue de l’assemblée plénière du conseil régional par sa présidente Valérie Pécresse, Marc Guillaume, préfet de Paris et d’Ile-de-France, ainsi que François Durovray, nouveau ministre délégué en charge des Transports. Ce volet prévoit l’engagement de 8,4 milliards d’euros d’ici 2027.
Les gares de Châtillon-Montrouge et de Fort d’Issy-Vanves-Clamart se dévoilent
À quelques mois de l’ouverture de la ligne 15 sud, qui doit relier Pont-de-Sèvres à Noisy-Champs fin 2025, Setec, maître d’œuvre des infrastructures de la ligne, a ouvert à la presse deux gares de la ligne : celles de Châtillon-Montrouge et de Fort d’Issy-Vanves-Clamart dans les Hauts-de-Seine. Visite guidée.
Les élus écologistes dénoncent à leur tour l’opposition de Valérie Pécresse à la LNPN
Les élus écologistes franciliens et normands ont réagi d’une seule voix mardi 24 septembre au choix de Valérie Pécresse de s’opposer au projet de Ligne nouvelle Paris-Normandie. Un renoncement qui conduirait à « faire le choix du routier ».
Fludis et La Poste s’associent pour développer la logistique fluviale en Ile-de-France
Le groupe La Poste et l'opérateur Fludis annoncent le lancement début 2026 d'une barge électrique qui effectuera des rotations quotidiennes entre les installations de Colissimo à Gennevilliers et le port de Boulogne-Legrand.
Les 147 arbres de la discorde du projet Altival
Par un arrêté en date du 16 septembre 2024, la préfète du Val-de-Marne Sophie Thibault interdit l'abattage de 147 arbres situés sur le parcours du projet de bus en site propre Altival. Un projet déjà bien retardé.
La Saemes inaugure l’électrification du parking Méditerranée gare de Lyon
La Société d’économie mixte Saemes a inauguré, mercredi 18 septembre, en présence de David Belliard, adjoint à la maire de Paris chargé des mobilités, l’électrification du parking Méditerranée de la gare de Lyon. Une centaine de bornes de recharge a été installée dans ce parc souterrain datant du début des années 1990, complétée par une dizaine de bornes à recharge rapide. Le coût d’installation est de 2,4 millions d’euros.
Accessibilité du métro parisien : une détermination collective face à un chantier colossal
Alors que la région Ile-de-France, la mairie de Paris et l’APF France handicap signaient un pacte pour un métro accessible jeudi 5 septembre 2024, Valérie Pécresse a appelé au lancement d’une large consultation pour travailler à ce qu’elle considère comme « le chantier de l’avenir ».
Valérie Pécresse propose le vote d’une motion d’opposition au projet de la LNPN
A l’occasion mardi 3 septembre de la présentation à la presse du projet de schéma directeur régional (Sdrif-e) 2040, la présidente de la région Ile-de-France Valérie Pécresse a annoncé la mise au vote le 11 septembre prochain d’une motion d’opposition au projet de la LNPN.
Valérie Pécresse milite pour un métro 100 % accessible
La présidente de Région faisait, le 26 août 2024, le point sur le dispositif de transport mis en œuvre à l’occasion des Jeux paralympiques. Elle a, à cette occasion, appelé l’Etat et la ville de Paris à cofinancer un ambitieux plan d’accessibilité pour le métro parisien.
CDG express : l’Etat indemnise Keolis et RATP Dev
Ainsi que le révélait le journal Les Échos le 22 août 2024, l'Etat va indemniser l'exploitant du futur CDG express à hauteur de 30,207 millions d'euros en raison du retard prévisible de la mise en exploitation de la future liaison.
JOP 2024 : Inauguration de nouvelles stations Vélib’
La métropole du Grand Paris a inauguré jeudi 25 juillet une nouvelle station Vélib’ et un parking à vélo à Saint-Denis, à proximité du Stade de France. Ce projet est destiné à renforcer le réseau de mobilité douce durant les jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Spécialement conçus pour les JOP 2024 ce sont près de 14 nouvelles stations Velib’, 10 parkings à vélo 60 km de pistes cyclables qui ont vu le jour, répartis sur 10 sites de compétitions pendant la durée des JOP.
JOP : les dispositifs d’accessibilité renforcés pour les spectateurs handicapés
Les organisateurs des Jeux de Paris et leurs partenaires, notamment les principaux opérateurs de transports en Ile-de-France, ont présenté le 19 juillet à la presse les dispositifs déployés pour rendre le parcours spectateur 100 % accessible, depuis la descente d'avion ou de train jusqu'aux sites de compétition et de célébration.
La LNPN cristallise les divisions entre Normands et Franciliens
Alors que la concertation sur la Ligne nouvelle Paris-Normandie (LNPN) bat son plein sur le territoire de la métropole de Rouen, la fronde s’organise dans le département des Yvelines où la perspective d’une nouvelle tranche de travaux ferroviaires dans la décennie à venir est loin de faire l’unanimité.
L’offre G7 access : un héritage majeur des JOP 2024
La centrale de réservation de taxis a présenté le 25 juin son plan pour les JOP 2024 centré sur l’offre G7 access qui s’adresse aux personnes à mobilité réduite et s’annonce prête à accueillir les 11 millions de visiteurs attendus lors des Jeux olympiques et les 4 millions pendant les Paralympiques.
L’étape 1 de la transformation de la gare du Nord finalisée à temps pour les JOP
Le satisfecit des divers acteurs ayant participé à cette course contre la montre était à la hauteur des aménagements réalisés dans et autour de la plus grande gare d’Europe située dans le 10e arrondissement de Paris et inaugurés le mardi 25 juin. Le maître mot de cette première phase est l’interconnectivité, tant avec les autres lignes ferroviaires et le métro qu’avec le quartier grâce à des accès piétons et vélo facilités et sécurisés.
Ligne 14 : au sud, un prolongement si attendu
Les élus val-de-marnais étaient venus en nombre pour prendre part au voyage inaugural de la première rame de la ligne 14 desservant leur département.
À Maison Blanche, une œuvre d’art monumentale accueille les voyageurs de la ligne 14
Point de départ du prolongement de la ligne 14 vers le sud, c’est avenue d’Italie, à la station Maison-Blanche, dans le 13e arrondissement de la Capitale, que s’est achevé jeudi 20 juin le marathon des inaugurations des gares mené tambour battant par la Société des grands projets. Une nouvelle gare en correspondance avec la ligne 7, dont l’émergence est surmontée d’une œuvre d’art monumentale et impressionnante signée par l’artiste californien Ned Kahn.
Hôpital Bicêtre, une gare troglodyte pour la ligne 14
Avant-dernière station du prolongement de la ligne 14 au sud à être inaugurée jeudi 20 juin, la gare de l’hôpital Bicêtre, conçue par l’architecte Jean-Paul Viguier, est parée d’une façade troglodyte, œuvre de l’artiste Eva Jospin. Une gare qui s’insère particulièrement bien dans l’hôpital dont elle porte le nom.
