Etudes et statistiques

Le développement économique de l’Ile-de-France en chiffres et en infographies.

AccorHotels Arena

Grands événements : un « enjeu stratégique » pour l’Ile-de-France

A quatre jours de l’engagement de l’Euro 2016 au Stade de France, le Centre régional d’observation du commerce de l’industrie et des services (Crocis) publie une étude sur l’accueil des grands événements en Ile-de-France. Un "enjeu stratégique" pour la région conclut l’étude. 384 millions d’euros de retombées économiques bénéficieront au territoire grâce à l’organisation de la compétition de football.

 

Ligne 15 est : un tissu économique encore diversifié

Avec son étude sur le tissu économique des quartiers de gare de la ligne 15 est du Grand Paris express, l’Observatoire des quartiers de gare (Apur-Insee) dresse le portrait d’une ligne dominée par deux grands pôles tertiaires, Saint-Denis Pleyel et Stade de France, et caractérisée par la présence de services publics comme d’industries.

 

Le Grand Londres loin de son mythe, by l’Inet

Une enquête de l’Institut national des études territoriales (Inet), l’ENA de la fonction publique territoriale, décrit en détail le fonctionnement de la Greater London authority (GLA). Les réalités très contrastées d’une croissance économique trop peu partagée sont mises au jour, de même qu’une gouvernance plus complexe qu’il n’y paraît et un échec relatif des politiques de logement.

Portraits d’arrondissements, by l’Apur

Démographie, famille, logement, chômage, économie, l’Atelier parisien d’urbanisme publie, avec ses Portraits d’arrondissement, un outil statistique inédit. Des données qui tombent à pic alors que le conseil de Paris vient d’adopter le principe de la fusion des 4 arrondissements centraux.

La Mutinerie

Vers une métamorphose du coworking ?

Le Crocis a publié, le 4 février 2016, une étude sur le nouveau marché que représentent les espaces de coworking et télécentres de travail. 138 tiers-lieux existent d’ores et déjà en Ile-de-France, ils restent pour autant relativement méconnus des entreprises de la région et s’ils commencent à attirer les convoitises de grands groupes, leur modèle économique reste encore flou.

 
Tracé de la ligne 15 ouest du Grand Paris express.

Ligne 15 ouest : un tissu économique sur de bons rails

Dans une nouvelle étude pour l’Observatoire des quartiers de gare, l’Apur et l’Insee se sont penchés sur les quartiers de la future ligne 15 ouest. A l’instar de La Défense et de Saint-Denis Pleyel, la ligne est portée par des pôles économiques majeurs. Si des secteurs restent résidentiels, la tendance est à la mutation à l’approche des travaux qui commenceront en 2018.

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