La colossale réhabilitation de cette cité des années 1950 a pu être maintenue grâce à la mise en œuvre d’un modèle économique original consistant à accroitre l’offre de logements sociaux en créant deux étages supplémentaires sur lesquels sont posés 64 duplex. L’opération totale s’élève à 26,7 millions d’euros dont plus de la moitié pour les nouvelles constructions.
Habitat et cultures raisonnées cohabiteront sur la plaine de Montjean à Rungis
Au nord de l’aéroport d’Orly, la ville de Rungis (Val-de-Marne) a confié à l’EPA Orsa l’urbanisation de terres agricoles prolongeant la ville sur le secteur de la plaine de Montjean. Cet agroquartier à énergie positive occupera 7 ha sur lesquels prendront place quelque 900 logements, tandis qu’un aménagement agricole mettra en œuvre des pratiques diverses et innovantes.
Le réaménagement de l’Ile de la Cité préoccupe les élus parisiens
Alors que la mission d’étude sur la place de l’Ile de la Cité d’ici à 25 ans, confiée par François Hollande à Dominique Perrault et Philippe Bélaval, rendra ses conclusions en septembre, la conseillère de Paris Danielle Simonnet alerte sur les risques qui pèsent sur l’avenir de l’Ile et la fonction hospitalière de l’Hôtel Dieu.
Consultation internationale pour le méga lifting de la tour Montparnasse
Les équipes ont jusqu’au 13 juillet 2016 pour poser leur candidature à ce colossal et complexe projet consistant à redorer l’image de ce gratte-ciel du sud parisien malaimé depuis sa construction au début des années 1970. Les six candidats sélectionnés en septembre devront autant savoir relever un challenge environnemental que surmonter un défi technique.
Chapelle Charbon : une ZAC sur le tracé du CDG express
Le Conseil de Paris a validé le 15 juin 2016 le lancement de la ZAC et du parc de Chapelle Charbon dans le 18e arrondissement. Cette opération d’aménagement vise à réhabiliter d’anciennes friches de la SNCF. Si le parc de 6 ha est attendu comme le « graal », la liaison ferroviaire directe entre la gare de l’Est et l’aéroport Charles de Gaulle joue les troubles fêtes.
La fusion Issy-les-Moulineaux/Boulogne-Billancourt tranchée en juillet
Annoncée en avril, la fusion des deux villes des Hauts-de-Seine en vue de créer une commune nouvelle au 1er janvier 2018 devrait être validée le 9 juillet 2016 lors des conseils municipaux extraordinaires organisés simultanément dans chaque mairie. Tenus à l’écart, des habitants souhaitent un référendum tandis que d’autres ont lancé une pétition.
Sopic livre une partie d’O’Park à Montreuil
La première tranche de cette opération mixte totalisant 270 logements et 2 500 m2 d’activités a été inaugurée le 10 juin 2016. Intégrée à la ZAC multisites du Faubourg, elle s’insère entre le parc des Guilands et le futur collège intercommunal prévu en 2018.
Un projet d’aménagement inédit se profile sur les Papeteries à Nanterre
Annoncée depuis plusieurs mois, la réhabilitation des Papeteries de la Seine à Nanterre entre dans une phase opérationnelle. Un accord a été trouvé avec l’Etat pour permettre à la ville d’aménager ce site pollué et enclavé. D’ici à 2021, 150 0000 m2 de bureaux en bois et de locaux artisanaux et commerciaux seront construits, ainsi qu’une plateforme logistique intermodale.
Appels à projets à répétition : un risque d’essoufflement ?
« Réinventer Paris », « Inventons la métropole », « Dessine-moi le Grand Paris de demain », « Réinventer la Seine »… A l’initiative des élus locaux, les appels à projets se multiplient pour faire émerger des formes innovantes de la fabrique de la ville. Si certains estiment qu'il s'agit là d'un changement d'époque, d'un mode de cession du foncier incontournable pour bâtir la smart city, d'autres mettent en garde contre un risque d'assèchement de la source.
Paris Ouest La Défense : dans le sillage de La Défense
Poumon économique du Grand Paris, l’Etablissement public territorial Paris Ouest La Défense bénéficie de l’attractivité du quartier d’affaires, du dynamisme des grands groupes qui y sont implantés, et d’une offre de déplacements exceptionnelle. Tout l’enjeu désormais va consister à savoir capitaliser sur ces atouts pour donner un nouvel élan à ce territoire.
Boucle Nord de Seine : un désenclavement programmé
A première vue, Boucle Nord de Seine part avec davantage de handicaps que d’atouts. Issus pour la plupart de communes isolées, ses élus vont devoir apprendre à partager une vision commune du développement territorial. Un passage obligé pour désenclaver ce territoire et l’arrimer à La Défense, même si les futures infrastructures de transport y contribueront largement.
Grand Paris Seine Ouest : fortifier encore l’existant
Sur le territoire de Grand Paris Seine Ouest, on prend les mêmes et on continue l’aventure de l’intercommunalité. Même périmètre, même président, même équipe… La feuille de route consistera à fortifier l’existant et rebondir sur les secteurs économiques phares dont le numérique, tout en tirant profit de l’arrivée de trois gares du futur métro express.
L’éclairage public, gisement d’économies pour les maires franciliens
Début juin 2016, la modernisation de l'éclairage public était au cœur d'un point info lors du Congrès de maires et d'une conférence organisée par le Serce, syndicat des entreprises de génie électrique et climatique, au Salon des maires. Confort et sécurité des habitants, respect de l'environnement, baisse des consommations, recherche d'économies : les édiles franciliens ont multiplié les témoignages.
Le couple Région/intercommunalités placé au cœur de l’action économique
D’ici à fin 2016, la Région doit adopter son schéma régional de développement économique, d’innovation et d’internationalisation (SRDEII) qui définira la nouvelle organisation des compétences sur l’Ile-de-France en matière de soutien à l’économie. 25 bassins seraient identifiés pour assurer la cohérence des actions de la Région et de l’Etat, et garder un lien de proximité avec les territoires via les intercommunalités.
Vallée sud Grand Paris : une alchimie délicate
S’étirant du nord au sud entre Paris et l’Essonne, le territoire de la Vallée sud Grand Paris est aussi verdoyant que fragmenté et disparate. A charge, pour ses élus aguerris au fonctionnement communautaire, de réussir son agrégation afin d’avoir une vision homogène de son développement. L’arrivée du métro express se présente comme une exceptionnelle opportunité.
Grand Paris express : les comités de pôle jouent la course contre la montre
Pour chaque gare du futur métro automatique, un comité de pôle assure la cohérence des projets d’aménagement avec les enjeux de l’intermodalité. Piloté selon les cas par l’aménageur, les collectivités locales ou leur groupement, il aboutit à un projet de pôle répartissant les maîtrises d’ouvrage et le financement des aménagements, ainsi qu’un calendrier de réalisation.
L’Arena de Nanterre inaugurée en septembre 2017
Ralenti par les difficultés d’une entreprise, le colossal chantier de la plus grande salle indoor d’Europe enregistre plus de six mois de retard. L’opération reste néanmoins une prouesse de par sa situation au pied de l’Arche de La Défense et ses contraintes techniques.
Les enjeux financiers de la future gouvernance de La Défense restent posés
La fusion de l’Epadesa et de Defacto vise un double objectif : unifier la gouvernance de La Défense, rendue complexe par la présence de ces deux établissements, et la décentraliser en remettant les clés du quartier d’affaires aux collectivités. Reste à déterminer la participation financière de chaque collectivité au sein du futur établissement et d’éclaircir le rôle de l’Etat.
La Défense : Patrick Jarry se réjouit que « Nanterre retrouve sa liberté »
L’officialisation de la décision du gouvernement de fusionner les deux établissements publics intervenant sur le quartier d’affaires signifie, pour le maire de Nanterre (FDG), la « fin de la tutelle de l’Etat sur La Défense ». Si les collectivités locales sont désormais seules maitre à bord, elles doivent s’entendre sur la stratégie de développement.
Hubs du Grand Paris : Satory-Saint-Quentin-Versailles Chantiers se préparent à la 2e édition
Desservi à l’horizon 2030 par la ligne 18 du futur métro automatique, ce secteur des Yvelines mène de nombreux projets d’aménagements, mais peu d’entre eux sont suffisamment avancés pour concourir dès cette année à l’appel à projets des "Hubs internationaux du Grand Paris".
