Le groupe RATP affiche des résultats semestriels 2025 en forte progression, avec un retour au bénéfice et une accélération des investissements. Cette dynamique repose largement sur la signature d’un contrat pluriannuel majeur avec Île-de-France Mobilités et des efforts soutenus de modernisation du réseau francilien.
L’actualité des transports en Ile-de-France.
Chiffre d’affaires en hausse de près de 10 % pour ADP
Le Groupe ADP enregistre une croissance de son chiffre d’affaires de 9,6 % au premier semestre 2025, grâce à une hausse du trafic passager. Mais son résultat net est en baisse, à cause de taux de change défavorables et d’une contribution exceptionnelle à l’impôt sur les sociétés mise en place par la loi de finances pour 2025.
Création du collectif « Prolonge mon 9.3 » pour lutter contre la vacance de transports à Est Ensemble
Le 24 juin, le conseil de territoire de l’établissement public Est ensemble et les villes de Bagnolet, Montreuil, Noisy-le-Sec et Romainville, ont annoncé la création du collectif "Prolonge mon 9.3". Celui-ci dénonce un manque de transports en commun, et demande le prolongement des lignes 9 et 3 du métro en Seine-Saint-Denis.
Métrobus exploitera les espaces publicitaires de 45 gares du Grand Paris express pendant 12 ans
Métrobus, filiale de l'exploitant des panneaux publicitaires des métros et bus Médiatransports, vient d'être désigné concessionnaire des espaces publicitaires des gares des lignes 14 sud, 15 sud, 16, 17 et 18 du métro francilien, soit un total de 45 gares. Cette décision résulte d’un appel à candidatures mené par la Société des grands projets et Ile-de-France mobilités.
Mobilités : l’observatoire Keoscopie à rebours des idées reçues
Alors que la mobilité connaît des mutations profondes, accélérées par la crise sanitaire et l’ouverture à la concurrence des transports publics, Keolis, à travers son observatoire Keoscopie et en partenariat avec l’Ifop, apporte un éclairage nuancé sur des comportements en transition. Loin de certaines idées reçues.
Le tramway en route vers la concurrence
Depuis son retour en Ile-de-France, en 1992, le tramway se développe et attire les voyageurs. Le réseau s’est imposé comme un maillon essentiel des déplacements banlieue-banlieue, avec 11 lignes et 5 lignes de tram-train transportant 1,5 million d’usagers par jour. Prochain mode de transport concerné par l’ouverture à la concurrence en Ile-de-France, il sera aussi plus facile à découper que les lignes de bus, car il ne constitue pas un véritable réseau.
La RATP signe avec Ile-de-France mobilités son premier contrat sans bus
Hausse des investissements et des attentes en matière de qualité de service caractérisent le nouveau contrat RATP – Ile-de-France mobilités, voté le 10 juillet par l’autorité organisatrice francilienne. L’opérateur de transports s’engage pour cinq ans sur un périmètre excluant les bus. Cette convention marque aussi la fin de la première étape dans l’ouverture à la concurrence.
Transports ferrés : cinq ans après le Covid, les nouveaux rythmes s’installent
Avec les nouveaux rythmes liés au télétravail, les trains de banlieue et les RER sont plus fréquentés le mardi que les autres jours de la semaine. Conséquence des Jeux olympiques de 2024 : une partie des Franciliens prennent les transports en commun plus volontiers qu’auparavant, selon les résultats d’une étude consacrée au mass transit, c’est-à-dire aux transports ferrés du quotidien, présentée par l’Institut Paris Region le 3 juillet.
Paris adopte son plan local de mobilité, malgré une vive opposition sur la place de la voiture
Les élus parisiens ont voté, le 1er juillet, le plan local de mobilité, nouveau document stratégique qui acte la poursuite de la transition vers une ville moins dépendante de la voiture. Ce texte entend poursuivre la transformation de l’espace public au profit de la marche, du vélo et des transports collectifs. La droite municipale dénonce un plan "dogmatique", "hors sol", porteur de nouvelles restrictions, et réclame un "schéma global de circulation".
Bus propres : Valérie Pécresse soutient la filière bioGNV
Réduire les émissions de gaz à effet de serre des bus franciliens, c’est bien. Mais c’est encore mieux si la démarche s’accompagne d’une attention à la filière industrielle du véhicule lourd européenne. Et quand les champions de l’électrique viennent d’Asie, il vaut mieux conserver le bioGNV un peu plus longtemps, dit en substance la présidente d’Ile-de-France mobilités, en ouvrant ce 2 juillet les 1res Assises de la décarbonation des bus.
Après trois ans de travaux, la nouvelle éco-station bus de Cergy-préfecture inaugurée
Samedi 28 juin, Marie-Christine Cavecchi, présidente du département du Val d'Oise, a inauguré l’éco-station bus de Cergy-Préfecture, entrée en service le 3 juin après trois années de travaux. Par la réorganisation des voies, le projet œuvre à rendre l’expérience du transport en commun et de la mobilité douce plus agréable pour les usagers, agents et riverains. A cette occasion, Philippe Court, préfet du Val d’Oise, Nicole Lanaspre, conseillère régionale et Jean-Paul Jeandon, président de la communauté d’agglomération de Cergy-Pontoise, étaient présents.
Le Grand Paris des continuités : une carte pour relier nature et ville
La carte du Grand Paris des continuités a été dévoilée le 24 juin. Il s’agit d’un document prospectif imaginé par l’Institut Paris Région, la Société des grands projets (SGP) et le media Enlarge your Paris. A travers cette vision projetée à l'horizon 2035, l’ambition est de reconnecter la ville à ses espaces naturels en reliant les gares du Grand Paris express avec des chemins cyclables et piétons.
Versailles : des gares en mutation
Adapter les gares aux nouveaux usages et aux contraintes climatiques tout en respectant l’héritage de bâtiments parfois plus que centenaires. Le sujet a fait l’objet d’une table-ronde dans le cadre de la Biennale d’architecture et de paysage organisée à Versailles, du 7 mai au 13 juillet. Une exposition consacrée aux gares versaillaises est accessible sur le parvis de Versailles Château.
L’opposition conteste la position de la Région sur la Ligne nouvelle Paris-Normandie
Le groupe de la Gauche communiste, écologiste et citoyenne du conseil régional d'Ile-de-France conteste par la voie de sa présidente, Céline Malaisé, les déclarations de l'exécutif régional qui annonçait le 13 juin dernier le rejet "de facto" du tracé de la Ligne nouvelle Paris-Normandie contre lequel il ferraille depuis plusieurs mois.
Bus : la RATP défend son périmètre
La nouvelle vague d’attributions des lots de bus de petite couronne favorise la RATP, attributaire pressenti sur trois des quatre lots concernés, alors que Keolis conserve le tramway T9. De son côté, Transdev garde un bouquet de lignes de bus de grande couronne dans le cadre du 2e tour des contrats.
La Saemes va exploiter cinq nouveaux parkings à Paris
Lundi 23 juin 2025, la Saemes a annoncé avoir remporté l'exploitation de cinq nouveaux parkings dans la Capitale. Au total, la société d'économie mixte investira 22 millions d’euros sur ces parcs de stationnement afin d’assurer leur rénovation et le déploiement d’équipements dédiés aux mobilités décarbonées.
Grand Paris express : objectif 2030 pour le prolongement vers l’est de la ligne 18
Olivier Capitanio et François Durovray, respectivement présidents du Val-de-Marne et de l’Essonne, soutiennent conjointement le projet de prolongement de la ligne 18 du Grand Paris express (GPE) jusqu’à Boissy-Saint-Léger (Val-de-Marne). Ils en ont présenté une étude d’ingénierie détaillée réalisée par Systra le 19 juin, à la maison de l’environnement et des territoires d’Orly. Les deux élus espèrent voir cette extension réalisée dans le cadre du contrat de plan Etat-Région.
Résilience climatique : la RATP anticipe, protège et transforme
Dans le contexte d’une transition écologique largement lancée, la RATP a présenté à l’atelier Docks de Saint-Ouen (Seine-Saint-Denis), ce mercredi 18 juin 2025, ses constats, ses principaux défis et innovations face au changement climatique. L’opérateur de transport se veut durable, solidaire et résilient.
La première voie de covoiturage dans la région lancée par Ile-de-France mobilités
Le 10 juin 2025, Ile-de-France Mobilités a lancé sa première ligne de covoiturage dans la région. Celle-ci ligne dessert six communes du Plateau de Saclay en Essonne et dans les Yvelines. D’ici à 2033, une vingtaine d'autres lignes devraient voir le jour.
La suppression des ZFE adoptée à l’Assemblée nationale
Le 17 juin, l’Assemblée nationale a adopté un amendement visant à supprimer les zones à faibles émissions (ZFE), dans le cadre de l’examen du projet de loi « simplification de la vie économique ». Cette disposition, introduite en commission par des députés Les Républicains, a été adoptée par 275 voix contre 252. Elle pourrait marquer un tournant majeur dans la politique française de lutte contre la pollution de l’air.
