Transport

L’actualité des transports en Ile-de-France.

Un centre de maintenance rénové pour la ligne N

Un centre de maintenance rénové pour la ligne N

L’amélioration de la qualité des transports franciliens passe par la mise en service de nouveaux trains, mais aussi par l’adaptation des ateliers de maintenance et d’entretien à ces matériels. La modernisation des dépôts est également déterminante dans le processus d’ouverture à la concurrence en cours. C’est le cas pour le technicentre de Trappes-Montrouge sur la ligne N, inauguré le 21 octobre.

 

Métro, RER : pas de saison pour la chasse aux particules

Mise en cause en 2021 sur la qualité de l’air dans les stations en souterrain, la RATP a dépassé la polémique en adoptant une stratégie basée sur la transparence, avec le soutien d’Ile-de-France mobilités. Parmi les solutions déployées, des garnitures de frein spécifiques permettent de réduire les émissions de particules. Le 20 octobre, Jean Castex et Valérie Pécresse ont assisté à la pose de cet équipement sur une rame du RER A.

 

Le nouveau métro MF 19 sur les rails de la ligne 10

Plus lumineux, plus confortable et plus capacitaire, le nouveau métro parisien circule sur la ligne 10 depuis le 16 octobre. La mise en service de la première rame coïncide avec le départ imminent du président de la RATP, Jean Castex, qui devrait continuer à la tête de la SNCF à travailler avec Île-de-France mobilités pour l’amélioration des transports franciliens.

 

Mobilités : Pascal Auzannet veut (re)lancer le débat

Expert des transports franciliens, artisan du Grand Paris express, Pascal Auzannet continue de s’interroger sur l’avenir des mobilités. Loin de répondre à toutes les attentes, la mise en service du Grand Paris express ouvre de nouvelles pistes de questionnements, nourries également par l’évolution des modes de vie. Intitulé "Le casse-tête des mobilités en Île-de-France", son dernier livre, paru le 15 octobre 2025, explore tout un éventail de solutions technologiques, financières et politiques.

 

Le covoiturage intégré à l’offre de transport public

Le covoiturage est-il un simple gadget ou une réelle alternative à l’autosolisme ? Tout dépend de la définition du service et de son encadrement par l’autorité organisatrice, répond Île-de-France mobilités, qui vient de franchir une étape dans la structuration de son offre, après des années de soutien à différents acteurs. En assumant son rôle de chef d’orchestre, la collectivité se donne les moyens de développer un mode de déplacement certes marginal, mais surtout d’encourager l’évolution des mentalités.

 

Le vélo redessine le Grand Paris : ce que révèle l’étude de l’Apur

Avec près de 4 300 kilomètres d’aménagements cyclables déjà réalisés, plus de 2 200 kilomètres supplémentaires planifiés, une offre de stationnement en pleine expansion, un service Vélib’ qui rassemble désormais 460 000 abonnés et une population de cyclistes de plus en plus diversifiée, le vélo s’impose comme un levier structurant de l’aménagement métropolitain. L’étude publiée par l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur) en octobre 2025, avec le soutien de l’Ademe, offre un panorama complet de cette transformation.

 

Transports : la RATP reste au volant des bus parisiens

La RATP ne sera pas délogée de son fief. Délégataire pressenti des deux derniers lots de lignes de bus desservant Paris, RATP Cap Île-de-France permet ainsi au groupe de conserver sa position de leader, à défaut d’en rester l’unique exploitant.

 

PSMO : naissance d’un port intérieur

Haropa port vient de donner dans la plaine d'Achères (Yvelines) le top départ du chantier du premier port intérieur construit depuis près de 40 ans dans le bassin de la Seine : Port Seine métropole ouest (PSMO). Un chantier en plusieurs phases dont la dernière ne s'achèvera pas avant 2040.

 

RER B : les nouvelles rames encore retardées

Les mêmes causes produisant les mêmes effets, les nouveaux trains destinés au RER B ne devraient pas être livrés avant la rentrée 2028. Un report confirmé le 22 septembre par Henri Poupart-Lafarge, président d’Alstom, lors de son audition annuelle devant le conseil d’administration d’Ile-de-France mobilités.

 

VNF lance un appel à manifestation d’intérêt sur les bateaux autonomes

Voies navigables de France (VNF) a lancé mardi 16 septembre une nouvelle édition de l’appel à manifestation d'intérêt (AMI) intitulé "Bateaux autonomes : accélérer l’innovation de la navigation". À cette occasion, Olivier Jamey, président de Sequana développement et lauréat en 2024 de l’appel à projets de VNF sur les bateaux autonomes et décarbonés a fait une démonstration de bateau à passagers à navigation autonome, sur le bassin de la Villette.

 

Transports : les voyageurs, vigies de la qualité de service

Vigie de la qualité de service du transport public en Île-de-France, le dispositif Témoins de ligne fête ses 25 ans. Un anniversaire célébré par une assemblée plénière et l’accueil de deux nouveaux opérateurs de transports, Keolis et LacroixSavac. L’ouverture à la concurrence serait-elle un facteur d’amélioration de l’offre ?

 

La gare routière de Massy-Palaiseau inaugurée

La nouvelle gare routière de Massy-Palaiseau (Essonne), où transitent chaque jour 45 000 voyageurs, a été inaugurée vendredi 5 septembre 2025, en présence notamment de Marc Guillaume, préfet de la région d’Île-de-France, préfet de Paris, et de Valérie Pécresse, présidente de la Région et d’Île-de-France mobilités.

 

EpaMarne connecte Torcy à Bussy-Saint-Georges via la Voie Express Vélo

Les établissements publics d'aménagement EpaMarne-EpaFrance ont annoncé l'achèvement d'une nouvelle section de 4 km de voie vélo reliant Torcy à Bussy-Saint-Georges (Seine-et-Marne). Ce tronçon stratégique constitue la première étape de l'ambitieux projet de Voie Express Vélo (VEV), qui doit connecter à terme Torcy et Montévrain.

 

Plus de 400 000 Franciliens ont bénéficié de l’aide à l’achat de vélos depuis 2020

Le dispositif d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) séduit massivement les habitants de la région, en majeure partie pour l’acquisition de vélos électriques. L’autorité organisatrice espère ainsi tripler la pratique du vélo d’ici à 2030 et réduire l’usage de la voiture polluante. Mais le succès à long terme dépendra des infrastructures, encore jugées insuffisantes par de nombreux usagers.

 
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