Transition écologique

2/5 – Sobriété – Le défi de réduire l’impact des transports

2/5 – Sobriété – Le défi de réduire l’impact des transports

Après l'échec de la taxe carbone, les pouvoirs publics recherchent des leviers pour modérer les émissions des transports polluants. Si les alternatives aux énergies fossiles se développent, des idées émergent pour contraindre à la réduction des usages, par exemple en rationnant le carbone.

 

Rénovation énergétique : l’efficacité globale des projets mise en avant par la 3e édition de CoachCopro

15 copropriétés situées sur le territoire de la métropole du Grand Paris contre une vingtaine l'an dernier ont participé à l'édition 2022 du concours CoachCopro, visant à récompenser les exemples les plus remarquables de rénovation énergétique. Deux des trois lauréats se situent en Seine-Saint-Denis, le troisième à Paris.

 

Paris planche sur la renaissance de la Bièvre

Alors que la petite rivière francilienne coule à nouveau à l’air libre sur quelques centaines de mètres à Arcueil et Gentilly (Val-de-Marne), la ville de Paris prépare sa réouverture progressive dans la Capitale. Première étape : le parc Kellermann, dans le 13e arrondissement.

 

3/3 – Scénarios 2050 – 3 autres regards sur la neutralité carbone

Entre la fin 2021 et le début 2022, trois autres scénarios ont été publiés pour mieux préparer l’impératif de neutralité carbone à l’horizon 2050. Réalisés par RTE, le réseau de transport d’électricité, The Shift project, un think tank, et l’association négaWatt, ils mettent en exergue différents aspects de la nécessaire transition. Avec cependant quelques constantes : l’impératif de la sobriété et de l’efficacité, et le rôle accru des renouvelables.

 

1/3 – Scénarios 2050 – Les 4 options de l’Ademe

En 2050, au plus tard, la France devra avoir atteint la neutralité carbone. Quels leviers convient-il d’actionner pour y parvenir et, surtout, quelles seront les conséquences de la trajectoire choisie sur l’organisation sociale, l’économie, le mix énergétique, l’agriculture ou encore l’aménagement ? Pour mieux éclairer les indispensables choix politiques, l’Ademe a dessiné quatre scénarios envisageables.

 

ZFE : un décret fixe les modalités du prêt à taux zéro pour financer un véhicule propre

Entrées en vigueur sur le secteur intérieur de l’autoroute A86 au 1er juin 2021 pour certains véhicules polluants, les restrictions de circulation prévues par la zone à faibles émissions (ZFE) métropolitaine vont se poursuivre en 2023. Pour financer l’achat de véhicules propres, un prêt sans intérêt est prévu pour les particuliers modestes et les petites entreprises.

 

Assainissement de la Marne : un second micro-tunnelier entrera en action le 2 mai

Le deuxième micro-tunnelier du chantier de la station de dépollution des eaux de pluie a été baptisé le 22 avril 2022 à Champigny-sur-Marne (Val-de-Marne) par Catherine Mussotte-Guedj, conseillère départementale déléguée chargée de l’action sociale territoriale, en présence notamment de François-Marie Didier, président du Siaap. L’ouvrage entrera en action le 2 mai prochain.

 

Les entretiens du Journal du Grand Paris – Décarbonation : quels scénarios pour 2050 ?

Réunis le 19 avril 2022 lors de la 2e édition des Entretiens du Journal du Grand Paris, à l’occasion de la sortie du hors-série « Décarbonation : quels scénarios pour 2050 ? », coédité avec l’Ademe, plusieurs acteurs de la transition écologique et énergétique se sont entretenus au sujet de la neutralité carbone, des outils d’accompagnement mis en place pour y parvenir ainsi que du mix électrique francilien.

 

La Bièvre réouverte à Arcueil et Gentilly

27 mois de travaux et 10 millions d’euros d’investissement auront été nécessaires pour refaire couler la Bièvre sur quelque 600 m dans les communes d’Arcueil et de Gentilly (Val-de-Marne). D’autres portions de la rivière pourraient être prochainement réouvertes, notamment à Gentilly et Paris.

 

Hydrogène : 3 entreprises franciliennes présélectionnées pour le PIIEC

Barbara Pompili, ministre de la Transition écologique, Bruno Le Maire, ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, et Agnès Pannier-Runacher, ministre déléguée chargée de l’Industrie, ont rendu publique début mars la carte des 15 premiers projets français sélectionnés dans le cadre du Projet important européen commun en matière d’hydrogène (PIIEC). Parmi ceux-ci, trois ont leur siège, et souvent plusieurs établissements, en Ile-de-France. La Commission européenne effectuera sa sélection définitive d’ici à la fin du premier semestre.

 

Une année 2021 particulièrement active pour l’Ademe Ile-de-France

L’agence de la transition écologique a multiplié par plus de deux le nombre de projets franciliens aidés et les budgets alloués en 2021. Les dispositifs d’aide générés par France relance ont notamment permis de toucher un nouveau public d’entreprises. La rénovation énergétique, les énergies renouvelables et de récupération, la qualité de l’air et l’économie circulaire ont été les quatre domaines d’intervention prioritaires.

 

La méthanisation, une filière en quête de reconnaissance

Certes, le nombre de méthaniseurs progresse rapidement en Ile-de-France. Et la perspective de valoriser les biodéchets des ménages, à partir de 2024, représente un nouveau potentiel pour la filière. Mais celle-ci doit faire face à une réglementation complexe, doublée d’une faible popularité dans la population. Le modèle économique est, en outre, remis en cause.

 
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