A l’instar des autres lignes de tram, le T13 et son prolongement apportent une réponse aux besoins de transport de banlieue à banlieue. La présidente de Région, Valérie Pécresse, a salué le 16 juin le lancement des travaux d’aménagement de la voie de 10 km qui doit relier Lisière-Pereire à Achères à compter de 2028.
Champigny-sur-Marne en pleine mutation urbaine
Dans cette ville val-de-marnaise administrée pendant plusieurs décennies par le Parti communiste, le nouveau maire Laurent Jeanne (Libres !), élu en 2020, a choisi de transformer en profondeur le tissu urbain. Profitant, notamment, de l’opportunité représentée par l’arrivée prochaine du Grand Paris express.
Yesil Rusconi – Engagée et solidaire
Donner à ceux qui sont éloignés des circuits bancaires une chance de financer leur projet d’entreprise, c’est l’objectif auquel elle consacre sa vie professionnelle. Venue d’Italie pour étudier à Sciences Po Paris il y a 12 ans, Yesil Rusconi était jusqu’en mai dernier directrice générale de France active Ile-de-France. Avant de mettre à profit sa double culture au service de nouvelles fonctions au sein du réseau créé en 2018.
Ile-de-France mobilités veut animer les petites gares d’Ile-de-France
Valérie Pécresse a choisi le Salon des maires d’Ile-de-France pour lancer le 3 juin 2025 le 2e appel à projets du programme « Gares de demain » en partenariat avec SNCF Gares & connexions. L’objectif de la démarche est de soutenir l’implantation de services de proximité dans 20 gares de la grande couronne francilienne.
Les transports continuent de profiter de l’héritage des Jeux
Les services de transports en Ile-de-France s’améliorent lentement mais sûrement. La mobilisation sans précédent liée aux Jeux olympiques et paralympiques a laissé des traces positives, et certaines mesures ont été conservées.
Avis favorable pour le plan des mobilités de la Région
Avec un feu vert sans réserve de la commission d’enquête, le plan des mobilités de la région Ile-de-France franchit ce 14 mai une nouvelle étape. Ce document, qui fixe notamment l’objectif de réduction de 26 % des émissions carbone liées aux transports d’ici à 2030, devrait être adopté à l’automne 2025.
Concurrence : SNCF Transilien conserve la ligne L
Ile-de-France mobilités a dévoilé vendredi 2 mai les candidats pressentis pour l’exploitation de la ligne L du réseau ferré de banlieue et pour les lignes de bus express desservant Roissy. Ces attributions seront confirmées lors d’une réunion du conseil d’administration d’IDFM le 20 mai.
3,7 milliards d’euros de travaux en 2025 pour améliorer les transports
Chaque année, les travaux entrepris sur les voies de circulation du métro, des trains et des RER permettent de moderniser et de maintenir l’état des lignes, des caténaires et des aiguillages et d'améliorer la qualité de service. Grégoire de Lasteyrie, vice-président d’Ile-de-France mobilités, entouré des représentants de la RATP et de la SNCF, a présenté le programme des travaux d’été à la presse, le 30 avril 2025.
Le tramway T1 poursuit sa route vers la modernisation
Après presque sept mois d’interruption, la circulation des tramways a repris sur le T1, entre Bobigny et Noisy-le-Sec (Seine-Saint-Denis). Une étape saluée par la présidente d’Ile-de-France mobilités, Valérie Pécresse, le 30 avril 2025. Mais beaucoup reste à faire jusqu’à la mise en service de l’extension prévue pour 2028 à Montreuil (Seine-Saint-Denis), puis à Val-de-Fontenay (Val-de-Marne).
Les plans climat-air-énergie face au réchauffement
Obligatoires depuis 2015 dans les intercommunalités franciliennes, les plans climat-air-énergie territoriaux (PCAET) sont quasiment tous en cours de déploiement. Principalement élaborés dans le but d’atténuer les effets du réchauffement climatique, ils doivent désormais évoluer pour intégrer de mesures d’adaptation. L’Institut Paris Region a tiré un bilan des démarches engagées et met en place un observatoire de l’adaptation au changement climatique.
Le logement neuf s’enfonce dans la crise
Difficultés conjoncturelles, blocages administratifs et interférences du calendrier électoral plombent le marché du logement neuf en Ile-de-France. Le 27 mars, les professionnels réunis au sein de l'Alliance pour le logement ont insisté sur les conséquences à long terme de cette crise et demandent aux pouvoirs publics de prendre des mesures concrètes et rapides.
Jean-Baptiste Hamonic – Sobriété et ambitions
Le maire de Villepreux (Yvelines) incarne une nouvelle génération d’élus locaux à la fois convaincus de l’importance des sujets environnementaux et opposés à une approche trop contraignante de la transition écologique. Efficacité énergétique, développement des modes de déplacement doux et actifs, sobriété et circuits courts sont les priorités de ce féru de course à pied.
Transports publics : en 2024, le succès des Jeux n’a pas sauvé les marges
La fréquentation des transports publics a continué de progresser en Ile-de-France en 2024, boostée par les Jeux olympiques et paralympiques. La réussite des JOP reste une fierté pour les opérateurs, qui peinent toutefois à restaurer leurs marges comme le montre la publication de leurs résultats annuels.
En zone dense, tous les bus seront électriques ou au biogaz à la fin 2025
La conversion au bioGNV du dépôt des Pavillons-sous-Bois (Seine-Saint-Denis) marque une nouvelle étape dans la transformation du parc de bus franciliens. Situé à la limite avec la ville d'Aulnay-sous-Bois, ce centre bus est le 65e sur un total de 120 en Ile-de-France à avoir achevé sa mue. Et la quasi-totalité des bus qui circulent en zone dense seront électriques ou au bioGNV d’ici à la fin 2025.
Le Grand Paris express (1/2) : entre espoir et peur du vide
Alors que les premières lignes du Grand Paris express sont en cours de test, Le journal du Grand Paris se penche sur les défis urbains qui restent à relever. Dans ce premier opus est abordée la façon dont la mise en service du GPE va remodeler les habitudes de transport franciliennes, donnant un nouveau rôle à quelques gares d’interconnexion non-parisiennes. Mais cette révolution tant attendue des transports prendra du temps : si les infrastructures de transport se préparent, bien souvent, les quartiers et les usages restent à construire.
A Garches, le Sigeif teste un chantier bas carbone
A Garches (Hauts-de-Seine), le Syndicat intercommunal pour le gaz et l’électricité en Ile-de-France (Sigeif) réalise l’enfouissement des lignes de distribution électrique en réduisant l’impact carbone du chantier. Une expérimentation présentée le 26 février 2025 en présence de Jeanne Bécart, maire de Garches, et de Jean-Jacques Guillet, président du Sigeif.
Un nouveau centre de maintenance pour la ligne J du Transilien
Pas de trains propres, ponctuels et sûrs sans un entretien réalisé dans les meilleures conditions. L'amélioration de l'offre de transports en Ile-de-France passe par une modernisation des installations de remisage et d'entretien des matériels roulants. Exemple à Argenteuil (Val d'Oise), au tout nouveau technicentre du Val Notre-Dame, inauguré le 19 février 2025.
Nouveaux retards pour les lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris express
La mise en service de la ligne 15 sud est à nouveau reportée de six mois, à fin 2026, et les tronçons est des lignes 16 et 17 au printemps 2027. Le nouveau calendrier présenté le 18 février 2025 par le président du directoire de la Société des grands projets, Jean-François Monteils, a « choqué » la présidente de l’autorité organisatrice régionale des mobilités, Valérie Pécresse.
Guillaume Gouffier Valente – En mode actif
Député du Val-de-Marne depuis 2017, il est devenu "Monsieur Vélo" grâce à un rapport parlementaire sur la filière. Pourtant, de la gouvernance du Grand Paris à la défense des droits des femmes en passant par la promotion de la démocratie participative, Guillaume Gouffier Valente ne limite pas ses combats à la petite reine, tout en se défendant d’être un professionnel de la politique.
Roissy Meaux Aéropole veut devenir le rendez-vous de l’écosystème hydrogène
La 3e édition des Rencontres de Roissy Meaux Aéropole, qui aura lieu le 14 octobre 2025 au Colisée de Meaux, sera consacrée au transport routier et à la logistique du dernier kilomètre. Jean-François Copé, président du groupement d’intérêt public Roissy Meaux Aéropole (GIP RMA) veut faire de cet évènement, organisé en partenariat avec France hydrogène, le groupe Aéroports de Paris (ADP) et le fonds d’investissement Hy24, le grand rendez-vous français de l’hydrogène.
