Logistique

Avec Connect Paris, Prologis entend révolutionner la logistique urbaine

Avec Connect Paris, Prologis entend révolutionner la logistique urbaine

Avec cette plateforme de 67 000 m2 implantée dans la ZAC des Batignolles (Paris 17e arr.), Prologis entend marquer un tournant pour la logistique urbaine en France. Connect Paris se caractérise notamment par son architecture verticale permettant de réduire son emprise au sol et par une conception "pensée pour permettre une exploitation reposant à 100 % sur des mobilités douces et électriques".

 

Les investisseurs en immobilier logistique sereins

A « Logi’day » le 17 septembre, la désormais traditionnelle journée de la rentrée dédiée aux professionnels de l’investissement logistique, co-organisée par l’Afilog et le club France immo, l’ambiance était plutôt sereine. Certes la demande se contracte, en particulier en Ile-de-France, mais rien de dramatique et surtout les investissements en immobilier logistique ont bondi au cours du 1er semestre, dopés par les investisseurs institutionnels, essentiellement anglo-saxons.

 

Sur les sites olympiques temporaires, l’heure est au démontage

Ils ont beaucoup contribué à la réussite des Jeux, tant pour les athlètes que pour les spectateurs : les sites olympiques temporaires vont désormais peu à peu retrouver leur configuration d'origine. C'est le cas du stade Tour Eiffel, où les équipes de Ceva logistics, chargées du démontage des structures sportives et du mobilier pour Paris 2024, sont à pied d'œuvre depuis la fin des Jeux Paralympiques.

 

Inauguration du bras secondaire de Gennevilliers

Voies navigables de France, Haropa port et la Solideo annoncent l'ouverture du bras secondaire de la Seine situé au niveau du Village des athlètes de l'Ile-Saint-Denis, dit bras de Gennevilliers, qui va permettre d'assurer la continuité du trafic fluvial pendant les Jeux malgré la fermeture du bras principal à la navigation.

 

Ceva logistics se prépare au défi de la livraison des équipements olympiques

Partenaire officiel en solutions logistiques des JOP 2024, la filiale du groupe CMA-CGM gère le transport international, la livraison et le retour de l’ensemble du mobilier, des équipements sportifs et médias, y compris la flamme olympique et les bagages des sportifs, nécessaires au bon déroulement des Jeux olympiques et paralympiques. Un challenge à la hauteur de l’envergure de l’événement.

 

Le distributeur de boissons OBD Grand Paris expérimente la logistique fluviale

Le groupe indépendant de fourniture de boissons aux professionnels du secteur cafés, hôtellerie, restauration, vient de conclure avec le transporteur Sogestran une campagne de test encourageante d’approvisionnement par le fleuve de sa flotte de livraison parisienne. OBD Grand Paris réfléchit dorénavant à créer les conditions d’une exploitation pérenne de ce service.

 

A Gennevilliers, un projet de logistique fluviale contesté

Sur le port de Gennevilliers, le promoteur logistique Goodman s’apprête à déposer les demandes de permis de construire pour un centre logistique de 100 000 m2, sur plusieurs niveaux. L’ambition est de prouver que logistique et sobriété foncière peuvent trouver un terrain d’entente en développant un bâtiment sur plusieurs niveaux, également connecté au fleuve pour un approvisionnement par péniches. De l’autre côté de la Seine, les riverains d’Epinay-sur-Seine dénoncent le gigantisme d’un projet en face d’une zone Natura 2000.

 
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