Plat de nouilles hostile aux piétons et aux mobilités douces, la porte de Bagnolet, cas d’école d’un secteur balafré par le réseau routier, doit voir se réduire les flux automobiles de l’échangeur qui la jouxte pour renouer avec "le plaisir du lieu", souligne l’étude de diagnostic qui vient d’être présentée aux élus parisiens, d’Est Ensemble et de Bagnolet. Côté Paris, la transformation de la ZAC Python-Duvernois, où les démolitions vont commencer, anticipe ces évolutions.
