Le remplacement du pont ferroviaire dit des Cathédrales, au nord de Paris, va occasionner des perturbations sur les lignes du RER B et D, les lignes H et K du Transilien, ainsi que celles du TER reliant Paris à Laon et Beauvais du 14 au 17 février et du 21 au 24 février.
C’est un ouvrage gigantesque de 1 800 t, 143 m de long et 16 de haut, soit la hauteur d’un immeuble de cinq étages, qui va se substituer prochainement au pont ferroviaire dit « des Cathédrales ». Un pont vieux de 130 ans, situé à quelques encablures de la porte de la Chapelle, sur la commune de Saint-Denis (Seine-Saint-Denis). Fabriqué en Alsace et acheminé sur place par une série de convois exceptionnels, ce pont de type Warren représente un investissement de 50 millions d’euros pour l’Etat. Le remplacement est orchestré par SNCF réseau et réalisé par Eiffage. Il occasionnera d’importantes perturbations sur les lignes concernées : le trafic sera fortement réduit sur les lignes B et D du RER, les lignes H et K du transilien et celles du TER reliant Paris à Laon et Paris à Beauvais du 14 au 17 février 2025 ainsi que du 21 au 24 février. Le télétravail est recommandé pour ceux qui le peuvent, de même qu’un report pour tous les déplacements dispensables. Des bus de substitution seront mis en place, notamment pour assurer les interconnexions. Toutes les informations nécessaires sont consultables sur les applications de mobilité, celles d’Ile-de-France mobilités et de Transilien notamment.
C’est un ouvrage gigantesque de 1 800 t, qui va se substituer prochainement au pont ferroviaire dit des cathédrales. © Jgp
Marc Guillaume, préfet de la région d’Ile-de-France, préfet de Paris, entouré de Matthieu Chabanel, PDG de SNCF Réseau, de Grégoire de Lasteyrie, vice-président d’Ile-de-France mobilités et d’Alain Ribat, directeur Transilien de SNCF voyageurs. © Jgp
L’ancien pont, vieux de 130 ans. © Jgp
L’ouvrage mesure 143 m de long et 16 de haut, soit la hauteur d’un immeuble de 5 étages. © Jgp
Lors de la présentation de ces travaux, en présence de Matthieu Chabanel, pdg de SNCF réseau, d’Alain Ribat, directeur Transilien de SNCF voyageurs et de Grégoire de Lasteyrie, vice-président d’Ile-de-France mobilités, Marc Guillaume, préfet de la région Ile-de-France, préfet de Paris, a évoqué l’organisation exemplaire des transports durant les Jeux olympiques et paralympiques pour exprimer sa confiance dans le bon déroulement des opérations. Le représentant de l’Etat a souligné que ces travaux, rendus nécessaires par l’ancienneté du pont des Cathédrales, vont permettre aux trains d’augmenter leur vitesse, celle-ci passant de 60 km/h aujourd’hui à 90 km/h demain. Le faisceau ferroviaire concerné, où transitent chaque jour 1,6 million de voyageurs, est le plus emprunté d’Europe.
