Pour chaque gare du futur métro automatique, un comité de pôle assure la cohérence des projets d’aménagement avec les enjeux de l’intermodalité. Piloté selon les cas par l’aménageur, les collectivités locales ou leur groupement, il aboutit à un projet de pôle répartissant les maîtrises d’ouvrage et le financement des aménagements, ainsi qu’un calendrier de réalisation.
