Logistique

Benjamin Lecendrier.

B. Lecendrier (Cemex) : « Le temps du fleuve est différent de celui du camion »

Cemex, groupe international de matériaux de construction spécialisé dans le ciment, le béton, les granulats, ainsi que dans l’évacuation des déblais, a mis en place une cellule dédiée aux projets du Grand Paris. Que fait-elle ? Qui sont les interlocuteurs de Cemex dans le cadre du Grand Paris express ? Benjamin Lecendrier, directeur de la cellule, décrit l’activité de son entreprise et les enjeux auxquels elle devra répondre pour le gigantesque chantier du métro.

 

Des espaces logistiques dans le tissu dense parisien

Poursuivant ses travaux sur l'insertion urbaine de la logistique, l'Atelier parisien d'urbanisme (Apur) publie, en février 2016, une étude présentant des exemples des trois types d'espaces adaptés à la zone dense et des sites potentiels pouvant en accueillir.

 
Prologis Presles

Logistique : le défi de la zone dense francilienne

Alors que les plateformes de grande taille s’éloignent de plus en plus de Paris, la capitale tente de faire revenir les activités logistiques dans ses murs. Les contraintes sont toutefois nombreuses, avec principalement le foncier disponible et son prix. Malgré la présence du fleuve et du fer, l’Ile-de-France reste principalement desservie par la route, ceci à l’encontre de la logique environnementale.

 
Claude Samson, président d'Afilog.

C. Samson (Afilog) : « L’organisation de la logistique doit s’effectuer au niveau de l’Ile-de-France »

Claude Samson, président d'Afilog - association des acteurs de la logistique - et du club des entreprises du Grand Orly, fait le tour des difficultés auxquelles se heurte le secteur en Ile-de-France, notamment en termes de foncier et de fiscalité. Il plaide pour une réflexion à l'échelle de la région sur l'organisation de la logistique francilienne.

 
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