La première des dix étapes du Tour piéton du Grand Paris express s’est déroulée vendredi 21 août entre Versailles-Chantiers et Trappes. Les randonnées, organisées par Enlarge your Paris et la Société des Grands Projets, avec le soutien de la Maison de l’Architecture Île-de-France, du Pavillon de l’Arsenal et de l’Atelier parisien d’urbanisme, ponctuées de découvertes patrimoniales et urbanistiques, offrent un autre regard sur le tracé du métro automatique.
Cette année, les lignes 18, dont un premier tronçon, reliant le plateau de Saclay à la gare de Massy, sera mis en service à la fin de l’année, et 15 Sud, dont l’ouverture est annoncée pour le second semestre de l’année prochaine, servent de tracé aux randonnées quotidiennes organisées par Enlarge your Paris et la Société des Grands Projets, du 21 au 30 août. L’occasion, pour les nombreux randonneurs de ces journées gratuites et érudites, de découvrir autrement le Grand Paris Express et, plus largement, le Grand Paris.
1ère étape de la 7e édition du tour piéton du Grand Paris express vendredi 21 août. © Jgp
Vianney Delourme (Enlarge your Paris), lors du départ de la journée, gare de Versailles-Chantiers. © Jgp
Les cartes du tour piéton, dessinées par l’Atelier parisien d’urbanisme. © Jgp
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Vendredi 21 août, pour la première journée, les participants, partis de la gare de Versailles-Chantiers, qui accueillera en 2030 le troisième tronçon de la ligne 18 dans une gare signée de l’architecte autrichien Dietmar Feichtinger, ont notamment traversé la vaste forêt domaniale de Versailles et longé les étangs de la Minière, qui font partie du site classé de la vallée de la Bièvre, où nichent et se reproduisent canards, cygnes, poules d’eau, hérons, foulques et grèbes huppés.
Ils ont parcouru le bois des Roussières, à Guyancourt (Yvelines), partie intégrante du Parc des Sources de la Bièvre, et découvert, pour la pause pique-nique, le vaste ensemble architectural des Arcades du Lac imaginé par l’architecte catalan Ricardo Bofill, dans le quartier de la Sourderie à Montigny-le-Bretonneux (Yvelines). Avant de rejoindre la gare de Trappes.
La forêt domaniale de Versailles et le bois des Roussières ont notamment été traversés par les randonneurs. © Jgp
L’arrivée aux Arcades du Lac imaginé par l’architecte catalan Ricardo Bofill. © Jgp
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« Nous arpentons une galerie d’art à ciel ouvert, commente Vianney Delourme, d’Enlarge your Paris, car c’est bien de culture qu’il s’agit. Le Grand Paris Express ne relie pas seulement des gares : il connecte des musées, des scènes nationales, des ateliers d’artistes et des architectures remarquables. Du château de Versailles au MAC VAL, de la Manufacture de Sèvres au futur Centre Pompidou francilien de Massy, de la Maison-atelier Foujita à la Tour aux figures de Jean Dubuffet, cette édition 2026 révèle un archipel culturel bientôt accessible à tous en métro. ».
Ce vendredi, un représentant de la Société des grands projets, l’expert en mobilités François Narolles, Martin Wolf, de l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), et l’urbaniste Imran Al-Saadi ont commenté les différentes étapes du parcours.
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