A l’heure de la raréfaction du foncier et alors que les industries cherchent également la proximité des réseaux de transport, les aménageurs doivent désormais s’attaquer à des zones jusqu’à présent considérées comme rédhibitoires, souligne l’ORF.
A l’heure de la raréfaction du foncier et alors que les industries cherchent également la proximité des réseaux de transport, les aménageurs doivent désormais s’attaquer à des zones jusqu’à présent considérées comme rédhibitoires, souligne l’ORF.
