En Île-de-France, l’efficacité spatiale du rail est huit fois supérieure à celle de la route

"Alors que les politiques de mobilité se concentrent sur la réduction des émissions de gaz à effet de serre, l’occupation de l’espace par les infrastructures de transport demeure un enjeu encore peu objectivé" : dans une Note rapide publiée en décembre 2025, l’Institut Paris Region et SNCF réseau proposent une analyse de l’efficacité spatiale des modes de transport en Île-de-France. L’étude met en évidence les écarts considérables d’emprise au sol entre la route et le rail et interroge les choix d’aménagement au regard des objectifs de sobriété foncière et de zéro artificialisation nette (ZAN).

 
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