Plus de dix ans après la vision d’Antoine Grumbach, six ans après le premier contrat de plan interrégional Vallée de la Seine, le Grand Paris jusqu’au Havre semble avoir, cette année, pris une nouvelle dimension avec la fusion des trois ports de l’axe. Une évolution institutionnelle qui doit offrir une nouvelle dynamique à Haropa port, devenu Grand port fluvio-maritime de l’axe Seine.

Du côté des collectivités locales, Paris, Rouen et Le Havre ont amorcé un mouvement de coopération qui se traduit par une série d’actions concrètes sur différentes thématiques, dont le fluvial et l’énergie. Les régions Ile-de-France et Normandie, en attendant un nouveau contrat de plan interrégional, viennent de présenter leur première initiative commune sur l’hydrogène, un sujet sur lequel elles avaient annoncé avant l’été vouloir se mobiliser ensemble.

Enfin, les entreprises, au travers de Seine port union – l’union des communautés portuaires de l’axe Seine –, semblent bien décidées à se placer à la hauteur de l’enjeu en se montrant, elles aussi, unies pour porter un certain nombre de projets.

Nous avons donc souhaité, deux ans après un premier hors-série, revenir sur les enjeux autour du fleuve et les nombreux changements en cours au niveau institutionnel.

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Au sommaire :

Repères

• Le nouveau CPIER se fait attendre
• Les enjeux : L’axe Seine en construction
• CPIER : Série de projets achevés
• Collectivités : Vers un renfort de coopération des Régions ?
• Métropoles : Paris, Rouen et Le Havre à l’initiative
• Franges normandes de l’Ile-de-France : Une zone sous influence

Portuaire et ferroviaire

• Stéphane Raison: “Nos ports sont au service des territoires et des entreprises ”
• Haropa port : Les conseils territoriaux installés
• Rouen, champion français des exportations de céréales
• Le BTP, secteur moteur pour le trafic fluvial — Haropa port en 3 grands projets
• L’arme écologique au bénéfice du développement portuaire
• Port du Havre, terrain d’expérimentation pour la data et la 5G
• Mixité des usages : Un « enjeu stratégique » pour Haropa à Paris
• Une nouvelle charte portuaire pour mieux intégrer les équipements
• Conjoncture favorable pour le fret ferroviaire
• Ligne nouvelle Paris-Normandie : Objectif enquête publique en 2025
• Sonia Dubès : “Nous travaillons beaucoup sur la question de l’acceptabilité de nos métiers ”

Energies

• L’hydrogène, une filière à l’échelle de la Vallée de la Seine
• La Normandie au coeur de la filière éolienne offshore
• Des centrales solaires de plus en plus grandes
• Captage de CO2 : Le premier wagon est lancé
• Raccordement électrique des navires de croisière au Havre
• Méthanisation : Normandie et Ile-de-France affichent leurs ambitions

Prospective

• Petroplus, un exemple de reconversion unique
• Villeneuve-la-Garenne : La ville veut renouer avec la Seine
• UPM choisit Samfy-Paprec pour reprendre la papeterie Chapelle Darblay
• Les agences d’urbanisme livrent leur vision de la Vallée de la Seine en 2040
• Regards croisés : Jean-Luc Léger, Eric Berger

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