Retrouvez chaque vendredi dans Le journal du Grand Paris l'essentiel de l'actualité de la semaine écoulée. Celle du 15 décembre a vu un tournant inédit dans la campagne parisienne des municipales : socialistes et écologistes ont décidé d'unir leurs forces dès le premier tour, derrière Emmanuel Grégoire.
Pour la première fois depuis l’élection au suffrage universel du maire de Paris en 1977, socialistes et écologistes s’uniront dès le premier tour des municipales, validant un accord inédit autour d’Emmanuel Grégoire et marquant une petite révolution politique dans la Capitale… au prix de concessions notables. Plus à droite sur l’échiquier, les partisans de Pierre-Yves Bournazel (Horizons), réunis à la Bellevilloise, dans le 20ᵉ arrondissement de Paris, ont assisté à un meeting de campagne marqué par l’intervention de Gabriel Attal (Renaissance), venu lui apporter son soutien.
Alors que les alliances se dessinent et que la campagne municipale s’anime, la ville de Paris boucle également son exercice financier, adoptant son budget primitif 2026 dans un contexte de sortie progressive des crises. A l’échelle régionale, le groupe de la Gauche communiste, écologiste et citoyenne critique en revanche le budget 2026, qu’il juge marqué par l’explosion de la dette, des coupes budgétaires ciblées et un transfert de charges vers les ménages.
En France, les cars longue distance transportent aujourd’hui près de 4,7 millions de voyageurs par an, dont environ 30 % transitent par Paris. © Jgp
Pendant ce temps, et après huit ans de préparation, Grand Paris Sud s’apprête à adopter son premier Scot, qui fixe pour 15 ans une stratégie de sobriété foncière, de protection des terres agricoles, de logement responsable et de relocalisation de l’activité économique.
Côté mobilités, la gare routière de Pershing, à la Porte Maillot, a été rénovée. Elle compte désormais 19 quais pour accueillir les autocars Macron, Blablacar et Flixbus, soulageant ainsi la gare de Bercy.
Enfin, la chercheuse Sabine Barles, à qui l’on doit la popularité du concept de métabolisme urbain depuis les années 2000, a reçu officiellement le Grand prix de l’urbanisme 2025.