Le réseau de recharge la Borne bleue, c'est :
- un réseau et un service public proposés par le SIPPEREC aux communes franciliennes : le syndicat assure la maîtrise d’ouvrage et prend en charge tous les coûts d’investissement et de maintenance.
- un système interopérable,
- compatible avec les autres réseaux français et européen grâce à l’adhésion à la plateforme GIREVE.
- une solution souple pour les collectivités avec des équipements mis en place en concertation avec les villes car ce sont elles qui connaissent le mieux les besoins de leurs usagers.
- un service accessible à tous : facile d’utilisation avec une application et un badge, et aux tarifs très accessibles (abonnement de 10 € par an et recharge plafonnée à 10 € entre 20h et 8h).
Station La Borne bleue à Nogent-sur-Marne. © Sipperec
- une ambition : + 3 000 bornes déployées d’ici fin 2022.
- une réalité opérationnelle : 150 bornes en service déployées et plusieurs centaines dans les mois à venir.
- une réponse concrète pour répondre au boom du développement de la voiture électrique, avec l’arrivée de la Zone à Faibles Emissions (ZFE) et l’interdiction des véhicules thermiques en 2030 dans Paris.
- deux possibilités :
– une remise en service des anciennes bornes Autolib’ par souci de ne pas avoir à changer le matériel et une gestion raisonnée des bornes.
– de nouvelles bornes de type DIVA. - la garantie et l’appui de l’expertise du SIPPEREC dans la gestion des réseaux en matière d’électricité et de numérique.
- Par ailleurs, le SIPPEREC a été le premier acteur public en Île-de-France à accompagner les collectivités dans leur transition vers une mobilité propre. Depuis janvier 2017, + de 800 véhicules et + de 500 bornes ont déjà été déployés sur le domaine privé via ses marchés. Dès la fin du service Autolib’, le Syndicat a réalisé les premières études sur les besoins et usages en termes de mobilité propre en Île-de-France. A noter que le SIPPEREC s’appuie sur l’expérience de Bouygues Énergies & Services, leader de la recharge sur le marché français.