Malgré l’engagement de la Région, qui finance à hauteur de 300 millions d’euros la construction d’un réseau de voies cyclables directes, continues et sécurisées pour connecter les grands pôles de l’Ile-de-France, seulement la moitié des tronçons planifiés pour 2025 est pour l’heure opérationnelle. En cause, des retards, voire des blocages, provenant de certaines collectivités.
Cet article est réservé aux abonnés du Journal du Grand Paris, pour le consulter, rendez vous sur le site https://www.lejournaldugrandparis.fr