Sept mois après l’abaissement de la vitesse maximale à 50 km/h et deux mois après la mise en place de la voie réservée au covoiturage, l’Atelier parisien d'urbanisme publie un premier bilan des évolutions du boulevard périphérique entre octobre 2024 et avril 2025. Bouchons, vitesse et nuisances sonores sont en baisse.
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