A l'issue des conseils d'administration de la SNCF et du Stif le 11 janvier 2017, le contrat d'un montant de 3,7 milliards d'euros a été attribué au consortium Alstom-Bombardier. Une commande historique en raison de son montant mais aussi des délais de production très serrés pour ce train spécifique qui n'existe encore que sur le papier.
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